سعر تصدير BYD Tang DM-i إلى Russia — CIF واصل 2026
تفصيل التكلفة الكاملة لشحن BYD Tang DM-i من الصين إلى Russia، بالإضافة إلى الرسوم الجمركية والحوافز والمهلة الزمنية.
إن BYD Tang DM-i هي مركبة منشأ صيني، مقود يسار، مناسبة لـ ev. عروض Russia: Growing EV interest; cold-climate range noted.. سياق رسوم الاستيراد: Customs duty plus a recycling fee; China is now the dominant source of imported cars. نوفر الوحدة، ونعد مستندات التصدير، ونشحن إلى أقرب ميناء لديك.
أين تذهب تكلفة $44,072
كل مكون من تكلفة CIF الواصل لـ BYD Tang DM-i إلى Russia.
- FOB China$27,662 · 63%
- Ocean freight$2,200 · 5%
- Insurance$328 · 1%
- Import duty$4,529 · 10%
- Port & clearance$9,353 · 21%
BYD Tang DM-i إلى Russia — الأسئلة الشائعة
كم تكلفة BYD Tang DM-i عند الوصول إلى Russia؟
كم تستغرق الشحن من الصين إلى Russia؟
هل BYD Tang DM-i متوافقة للاستيراد إلى Russia؟
حول BYD Tang DM-i
The BYD Tang DM-i is a mid-size 7-seat SUV (note: body type corrected from pickup) with a 1.5T engine (102 kW) and a front EHS motor (160 kW). It uses a Blade LFP battery (9.98-21.5 kWh) for 52-112 km NEDC pure-electric range. The combined range reaches 1050 km with fuel consumption of 5.3-5.5 L/100 km, and 0-100 km/h in 8.5 seconds. A fully electric Tang EV sibling offers 86.4-108.8 kWh with 505-565 km NEDC range. As an export unit it is supplied left-hand drive, China-origin, with full documentation and transparent CIF landed pricing to your port.
البطارية والشحن
Supports DC fast charging (specific rates on request).
الشحن والتخليص إلى Russia
Customs duty plus a recycling fee; China is now the dominant source of imported cars.
قاعدة العمر: Confirm current rule.
الموانئ الرئيسية: via Vladivostok / rail
وقت التسليم: 35–55 days