BYD Tang DM-i — China plug-in hybrid EV for export 16
سيارة SUV عائلية بـ7 مقاعدمدى كهربائي يصل إلى 112 كم حسب NEDCمدى إجمالي 1050 كمأمان بطارية Blade LFP

حول BYD Tang DM-i

بي واي دي تانغ DM-i هي سيارة SUV متوسطة الحجم بـ7 مقاعد (ملاحظة: تم تصحيح نوع الهيكل من بيك أب) بمحرك 1.5T (102 kW) ومحرك أمامي EHS (160 kW). تستخدم بطارية Blade LFP (9.98-21.5 kWh) لمدى كهربائي صافٍ يبلغ 52-112 كم وفق معيار NEDC. يصل المدى المجمع إلى 1050 كم باستهلاك وقود 5.3-5.5 لتر/100 كم، وتسارع 0-100 كم/س في 8.5 ثانية. توفر النسخة الشقيقة الكهربائية بالكامل تانغ EV بطارية 86.4-108.8 kWh بمدى 505-565 كم وفق معيار NEDC. كوحدة تصدير، تُورَّد بقيادة يسرى، منشأ صيني، مع مستندات كاملة وتسعير CIF شفاف حتى ميناء الوصول.

لماذا يختاره المشترون

  • مقصورة واسعة بسبعة مقاعد
  • هجين عالي الكفاءة باستهلاك وقود منخفض
  • بطارية Blade LFP لتعزيز الأمان
  • تسارع جيد (0-100 في 8.5 ثانية)
  • مدى إجمالي طويل للرحلات الطويلة
مدى القيادة52-112 km NEDC (EV)
سعة البطارية9.98-21.5 kWh
البطارية والشحن

يدعم الشحن السريع بالتيار المستمر (المعدلات المحددة عند الطلب).

الضمان3 سنوات / 100,000 كم للمركبة · 8 سنوات / 160,000 كم للبطارية
الأفضل لـالعائلات الكبيرة التي تحتاج إلى سيارة SUV بسبعة مقاعد متعددة الاستخدامات وفعالة بمدى كهربائي قوي ومرونة هجينة.
Plug-in HybridBYD

BYD Tang DM-i

السعر الأساسي من · FOB الصين$27,662
In stock — available to ship now
🚢 25–40 days to port · 📅 FOB confirmed 2026-07-15
مقود يسار مستندات التصدير كاملة تم الفحص قبل الشحن عرض CIF خلال 24 ساعة
نظام الدفعPHEV
مدى القيادة52-112 km NEDC (EV)
سعة البطارية9.98-21.5 kWh
الهيكلSUV
التكلفة الكاملة

سعر BYD Tang DM-i حسب البلد

التكلفة الكاملة المقدرة CIF — FOB + الشحن + التأمين + رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة + الرسوم المحلية — لهذه الوحدة، الأرخص أولاً. تعديل الشحن والافتراضات على الحاسبة ←

الوجهةالمنطقةالرسوم الجمركيةضريبة القيمة المضافةالتكلفة الإجمالية (CIF)مقارنة بـ FOB
United Arab Emirates Middle East 5% 5% $32,770 +18% التكلفة الكاملة ←
Colombia Latin America 5% 5% $33,528 +21% التكلفة الكاملة ←
Saudi Arabia Middle East 5% 15% $36,056 +30% التكلفة الكاملة ←
Israel Middle East 7% 17% $37,356 +35% التكلفة الكاملة ←
Peru Latin America 6% 18% $37,577 +36% التكلفة الكاملة ←
Chile Latin America 6% 19% $37,890 +37% التكلفة الكاملة ←
Mexico Latin America 10% 16% $38,420 +39% التكلفة الكاملة ←
Kazakhstan CIS 15% 12% $40,993 +48% التكلفة الكاملة ←
Russia CIS 15% 20% $44,072 +59% التكلفة الكاملة ←
Brazil Latin America 35% 25% $51,164 +85% التكلفة الكاملة ←

تقديري لعام 2026 (شحن RoRo، تأمين ~1.1%). تُحتسب ضريبة القيمة المضافة على CIF + الرسوم الجمركية — راجع تفصيل التكلفة الإجمالية. تأكد من العرض الدقيق لمينائك وكميتك عبر WhatsApp.

التصدير والخدمات اللوجستية

كيف نصدر BYD Tang DM-i

منشأ صيني، مقود يسار، يُسلم إلى مينائك بسعر CIF شفاف واحد.

مقود يسار

متوفر بمقود يسار لأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا وآسيا الوسطى وأوروبا.

RoRo وحاويات

وحدات فردية عبر RoRo أو حاوية مشتركة؛ وحدات متعددة في حاويات مخصصة لأفضل شحن.

مستندات التصدير كاملة

فاتورة تجارية، قائمة تعبئة، بوليصة شحن، شهادة منشأ، إقرار تصدير — شهادة المطابقة/الفحص عند الطلب.

تسعير CIF شفاف

FOB + الشحن + التأمين + الرسوم الجمركية = سعر واحد شامل. لا رسوم مخفية.

مدة عبور 15–40 يومًا

شحن من شنغهاي أو نينغبو أو شنتشن، بالإضافة إلى 7–15 يومًا لتجهيز التصدير.

تم الفحص قبل الشحن

فحص الجودة قبل الشحن وصور لكل BYD Tang DM-i قبل الإبحار.

احصل على عرض سعر التكلفة الكاملة الخاص بي

الأسئلة المتداولة

كم تكلفة تصدير BYD Tang DM-i من الصين؟
يبدأ سعر BYD Tang DM-i حوالي $27,662 FOB الصين. تعتمد التكلفة النهائية (CIF) على الشحن والتأمين والرسوم الجمركية للوجهة — اطلب عرض سعر دقيق عبر واتساب أو استخدم حاسبة التكلفة النهائية.
أي دولة لديها أرخص سعر نهائي لـ BYD Tang DM-i؟
من بين أسواقنا المدرجة، United Arab Emirates لديها حاليًا أقل تكلفة نهائية تقديرية بحوالي $32,770 CIF، بما في ذلك الشحن والتأمين والرسوم الجمركية.
ما هو مدى القيادة لـ BYD Tang DM-i؟
توفر BYD Tang DM-i حوالي 52-112 km NEDC (EV) وفقًا لدورة CLTC الصينية. يختلف المدى الفعلي حسب المناخ والحمولة وأسلوب القيادة.
ما البطارية التي تستخدمها BYD Tang DM-i؟
تستخدم BYD Tang DM-i حزمة بطارية 9.98-21.5 kWh (يدعم الشحن السريع بالتيار المستمر (المعدلات المحددة عند الطلب).). نؤكد الكيمياء والسعة الدقيقة للبطارية للطراز الذي تختاره.
هل BYD Tang DM-i متوفرة بمقود أيسر (LHD)؟
نعم. نوفر وحدات BYD Tang DM-i بمقود أيسر من أصل صيني للتصدير إلى أسواق المقود الأيسر في أمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا وآسيا الوسطى وأوروبا.
هل يمكنني طلب BYD Tang DM-i واحدة، أم هناك حد أدنى للكمية؟
كلاهما. نتعامل مع الوحدات الفردية وطلبات الحاويات/الكميات الكبيرة. تُشحن السيارات الفردية عبر RoRo أو حاوية مشتركة؛ وتُشحن الوحدات المتعددة في حاويات مخصصة للحصول على أفضل تكلفة شحن لكل وحدة.
كيف يتم شحن BYD Tang DM-i وكم يستغرق الوقت؟
تُشحن BYD Tang DM-i عبر RoRo أو حاوية من شنغهاي أو نينغبو أو شنتشن. عادةً ما يستغرق النقل من 15 إلى 40 يومًا حسب الوجهة، بالإضافة إلى 7 إلى 15 يومًا للتجهيز والوثائق.
ما المستندات المرفقة مع BYD Tang DM-i عند التصدير؟
تتضمن كل BYD Tang DM-i فاتورة تجارية وقائمة تعبئة وبوليصة شحن وشهادة منشأ وإقرار تصدير. يمكننا أيضًا ترتيب شهادات المطابقة/الفحص المطلوبة من قبل بلدك.
ما شروط الدفع التي تقبلونها؟
نعمل عادةً بدفعة أولى عبر تحويل بنكي والرصيد مقابل مستندات الشحن، أو خطاب اعتماد للطلبات الكبيرة. تُؤكد الشروط الدقيقة في عرض السعر الخاص بك.
هل BYD Tang DM-i جديد أم مستعمل؟
هذا BYD Tang DM-i هو وحدة تصدير جديدة تمامًا من أصل صيني. قد تتوفر خيارات BYD Tang DM-i مستعملة عند الطلب.

هل أنت مستعد لاستيراد أول سيارة كهربائية؟

أخبرنا بالطراز والوجهة — وسنقدم لك عرض سعر CIF كامل خلال 24 ساعة.

طلب عرض سعر شامل ←
منشأ صينيمقود يسارCIF إلى مينائكمستندات التصدير مجهزةRoRo وحاويات
واتساب