BYD Tang DM-i Экспортная цена в Бразилия — CIF поставлено 2026
Полная разбивка стоимости с доставкой для отправки BYD Tang DM-i из Китая в Бразилия, включая пошлины, льготы и сроки.
BYD Tang DM-i — это автомобиль китайского производства с левым рулем, ev, хорошо подходящий для Бразилия. Бразилия предлагает: Местные стимулы различаются по штатам.. Контекст импортной пошлины: Импортная пошлина на электромобили повышается по утвержденному графику; плюс IPI, ICMS и PIS/COFINS. Мы поставляем автомобиль, готовим экспортные документы и отправляем в ближайший порт.
Куда идут средства за $51,164
Каждый компонент стоимости CIF с доставкой для BYD Tang DM-i в Бразилия.
- FOB China$27,662 · 54%
- Ocean freight$1,800 · 4%
- Insurance$324 · 1%
- Import duty$10,425 · 20%
- Port & clearance$10,953 · 21%
BYD Tang DM-i в Бразилия — Часто задаваемые вопросы
Сколько стоит BYD Tang DM-i с доставкой в Бразилия?
Сколько времени занимает доставка из Китая в Бразилия?
Соответствует ли BYD Tang DM-i требованиям для импорта в Бразилия?
О модели BYD Tang DM-i
The BYD Tang DM-i is a mid-size 7-seat SUV (note: body type corrected from pickup) with a 1.5T engine (102 kW) and a front EHS motor (160 kW). It uses a Blade LFP battery (9.98-21.5 kWh) for 52-112 km NEDC pure-electric range. The combined range reaches 1050 km with fuel consumption of 5.3-5.5 L/100 km, and 0-100 km/h in 8.5 seconds. A fully electric Tang EV sibling offers 86.4-108.8 kWh with 505-565 km NEDC range. As an export unit it is supplied left-hand drive, China-origin, with full documentation and transparent CIF landed pricing to your port.
Батарея и зарядка
Supports DC fast charging (specific rates on request).
Доставка и оформление в Бразилия
Импортная пошлина на электромобили повышается по утвержденному графику; плюс IPI, ICMS и PIS/COFINS.
Правило возраста: No age limit for new vehicles.
Основные порты: Santos, Paranaguá, Itajaí
Срок поставки: 40–55 days