О модели BYD Tang DM-i
BYD Tang DM-i — среднеразмерный 7-местный внедорожник (примечание: тип кузова исправлен с пикапа) с двигателем 1.5T (102 кВт) и передним мотором EHS (160 кВт). Использует батарею Blade LFP (9.98-21.5 кВт·ч) с запасом хода на чистом электричестве 52-112 км по циклу NEDC. Суммарный запас хода достигает 1050 км при расходе топлива 5.3-5.5 л/100 км и разгоне 0-100 км/ч за 8.5 секунды. Полностью электрический собрат Tang EV предлагает 86.4-108.8 кВт·ч с запасом хода 505-565 км по циклу NEDC. Как экспортная единица поставляется с левым рулём, китайского происхождения, с полным пакетом документов и прозрачной ценой CIF с доставкой в ваш порт.
Почему покупатели выбирают её
- Просторный 7-местный салон
- Эффективный гибрид с низким расходом топлива
- LFP-батарея Blade для повышенной безопасности
- Хорошая динамика разгона (0-100 за 8.5с)
- Большой суммарный запас хода для дальних поездок
Поддерживает быструю зарядку постоянным током (конкретные показатели по запросу).
BYD Tang DM-i
Цена BYD Tang DM-i с учётом доставки по странам
Расчётная стоимость CIF с учётом доставки — FOB + фрахт + страховка + импортная пошлина + НДС + местные сборы — для этого автомобиля, от дешёвого к дорогому. Изменить фрахт и допущения в калькуляторе →
| Назначение | Регион | Пошлина | НДС | Стоимость с доставкой (CIF) | по сравнению с FOB | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 United Arab Emirates |
Middle East | 5% | 5% | $32,770 | +18% | Полная стоимость → |
 Colombia |
Latin America | 5% | 5% | $33,528 | +21% | Полная стоимость → |
 Saudi Arabia |
Middle East | 5% | 15% | $36,056 | +30% | Полная стоимость → |
 Israel |
Middle East | 7% | 17% | $37,356 | +35% | Полная стоимость → |
 Peru |
Latin America | 6% | 18% | $37,577 | +36% | Полная стоимость → |
 Chile |
Latin America | 6% | 19% | $37,890 | +37% | Полная стоимость → |
 Mexico |
Latin America | 10% | 16% | $38,420 | +39% | Полная стоимость → |
 Kazakhstan |
CIS | 15% | 12% | $40,993 | +48% | Полная стоимость → |
 Russia |
CIS | 15% | 20% | $44,072 | +59% | Полная стоимость → |
 Brazil |
Latin America | 35% | 25% | $51,164 | +85% | Полная стоимость → |
Ориентировочно на 2026 г. (фрахт RoRo, ~1,1% страховка). НДС начисляется на CIF + пошлина — см. разбивку стоимости с доставкой. Уточните точную цену для вашего порта и количества в WhatsApp.
Как мы экспортируем BYD Tang DM-i
Производство Китай, левый руль, доставка в ваш порт с единой прозрачной ценой CIF.
Поставляется с левым рулем для Латинской Америки, Ближнего Востока, Африки, Центральной Азии и Европы.
Одиночные единицы через RoRo или в общем контейнере; несколько единиц в отдельных контейнерах для лучшего фрахта.
Коммерческий инвойс, упаковочный лист, коносамент, сертификат происхождения, экспортная декларация — CoC/инспекция по запросу.
FOB + фрахт + страховка + импортная пошлина = одна цена с доставкой. Без скрытых платежей.
Отгрузка из Шанхая, Нинбо или Шэньчжэня, плюс 7–15 дней подготовки к экспорту.
Предотгрузочная проверка качества и фото каждого BYD Tang DM-i перед отправкой.
Перед импортом китайского электромобиля
Часто задаваемые вопросы
Сколько стоит экспорт BYD Tang DM-i из Китая?
В какой стране самая низкая цена с учетом доставки для BYD Tang DM-i?
Каков запас хода BYD Tang DM-i?
Какой аккумулятор используется в BYD Tang DM-i?
Доступен ли BYD Tang DM-i с левым рулем (LHD)?
Могу ли я заказать один BYD Tang DM-i, или есть минимальное количество?
Как осуществляется доставка BYD Tang DM-i и сколько времени это занимает?
Какие документы прилагаются к BYD Tang DM-i при экспорте?
Какие условия оплаты вы принимаете?
BYD Tang DM-i новый или подержанный?
Связанные модели
UsedJetour2025 Jetour T2Price $22,500Used · LHD · export-readyView this unit →
UsedJetour2025 Jetour Shanhai L9Price $18,800Used · LHD · export-readyView this unit →
UsedGAC Trumpchi2025 GAC Trumpchi E8Price $20,500Used · LHD · export-readyView this unit →