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Preço de exportação BYD Da Tang para Kazakhstan — CIF Desembaraçado 2026

Detalhamento completo do custo desembaraçado para enviar o BYD Da Tang da China para Kazakhstan, incluindo imposto, incentivos e prazo de entrega.

Resposta: um BYD Da Tang chega a Kazakhstan por aproximadamente $53,407 CIF — FOB $36,908 + frete $2,200 + seguro $430 + imposto de importação $5,931 + desembaraço $7,938. Valor indicativo para 2026.
BYD Da Tang export to Kazakhstan — China EV for export
⚡ 800-950 km CLTC ✅ Importável para Kazakhstan 🚢 35–55 days

O BYD Da Tang é um veículo de origem chinesa, volante à esquerda, ev adequado para Kazakhstan. Kazakhstan oferece: Emerging EV incentives; low charging cost.. Contexto do imposto de importação: EAEU customs duty plus a recycling (utilization) fee; VAT applies. Fornecemos a unidade, preparamos os documentos de exportação e enviamos para o porto mais próximo.

FOB China$36,908
Ocean freight$2,200
Marine insurance$430
Import duty (est.)$5,931
Port & clearance$7,938
Estimated landed cost (CIF)$53,407
Indicative for 2026 · confirm exact quote on WhatsApp

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Composição de custos

Para onde vai o $53,407

Cada componente do custo CIF desembaraçado de um BYD Da Tang para Kazakhstan.

$53,407CIF landed
  • FOB China$36,908 · 69%
  • Ocean freight$2,200 · 4%
  • Insurance$430 · 1%
  • Import duty$5,931 · 11%
  • Port & clearance$7,938 · 15%

BYD Da Tang para Kazakhstan — FAQ

Quanto custa um BYD Da Tang desembarcado em Kazakhstan?
O custo CIF estimado é de cerca de $53,407 — FOB $36,908 + frete $2,200 + seguro $430 + imposto de importação $5,931 + desembaraço $7,938. Indicativo 2026; confirme no WhatsApp.
Quanto tempo leva o transporte da China para Kazakhstan?
O prazo típico é de 35–55 days.
O BYD Da Tang é compatível para importação para Kazakhstan?
Sim — o BYD Da Tang pode ser importado para Kazakhstan como uma unidade LHD de origem chinesa. Cuidamos dos documentos de exportação.

Sobre o BYD Da Tang

The BYD Da Tang is a new 2026 D-segment flagship large SUV, positioned above the Tang L. It features a second-gen blade battery, offering CLTC ranges of 800-950 km depending on configuration. Powertrain options include single-motor RWD (300/370 kW) or dual-motor AWD (up to 585 kW), with 1000 kW megawatt flash charging and DiSus-A air suspension. As an export unit it is supplied left-hand drive, China-origin, with full documentation and transparent CIF landed pricing to your port.

Bateria e carregamento

Supports 1000 kW megawatt flash charging

Envio e desembaraço para Kazakhstan

EAEU customs duty plus a recycling (utilization) fee; VAT applies.

Regra de idade: Confirm current EAEU rule before ordering.

Portos principais: via Aktau / rail from China

Prazo de entrega: 35–55 days

Guia completo de importação de Kazakhstan →

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