Electric   🇧🇷 Brazil · CIF desembaraçado

Preço de exportação BYD Da Tang para Brazil — CIF Desembaraçado 2026

Detalhamento completo do custo desembaraçado para enviar o BYD Da Tang da China para Brazil, incluindo imposto, incentivos e prazo de entrega.

Resposta: um BYD Da Tang chega a Brazil por aproximadamente $66,938 CIF — FOB $36,908 + frete $1,800 + seguro $426 + imposto de importação $13,697 + desembaraço $14,107. Valor indicativo para 2026.
BYD Da Tang export to Brazil — China EV for export
⚡ 800-950 km CLTC ✅ Importável para Brazil 🚢 40–55 days

O BYD Da Tang é um veículo de origem chinesa, volante à esquerda, ev adequado para Brazil. Brazil oferece: Local incentives vary by state.. Contexto do imposto de importação: Import duty on EVs is rising on a published schedule; plus IPI, ICMS and PIS/COFINS. Fornecemos a unidade, preparamos os documentos de exportação e enviamos para o porto mais próximo.

FOB China$36,908
Ocean freight$1,800
Marine insurance$426
Import duty (est.)$13,697
Port & clearance$14,107
Estimated landed cost (CIF)$66,938
Indicative for 2026 · confirm exact quote on WhatsApp

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Composição de custos

Para onde vai o $66,938

Cada componente do custo CIF desembaraçado de um BYD Da Tang para Brazil.

$66,938CIF landed
  • FOB China$36,908 · 55%
  • Ocean freight$1,800 · 3%
  • Insurance$426 · 1%
  • Import duty$13,697 · 20%
  • Port & clearance$14,107 · 21%

BYD Da Tang para Brazil — FAQ

Quanto custa um BYD Da Tang desembarcado em Brazil?
O custo CIF estimado é de cerca de $66,938 — FOB $36,908 + frete $1,800 + seguro $426 + imposto de importação $13,697 + desembaraço $14,107. Indicativo 2026; confirme no WhatsApp.
Quanto tempo leva o transporte da China para Brazil?
O prazo típico é de 40–55 days.
O BYD Da Tang é compatível para importação para Brazil?
Sim — o BYD Da Tang pode ser importado para Brazil como uma unidade LHD de origem chinesa. Cuidamos dos documentos de exportação.

Sobre o BYD Da Tang

The BYD Da Tang is a new 2026 D-segment flagship large SUV, positioned above the Tang L. It features a second-gen blade battery, offering CLTC ranges of 800-950 km depending on configuration. Powertrain options include single-motor RWD (300/370 kW) or dual-motor AWD (up to 585 kW), with 1000 kW megawatt flash charging and DiSus-A air suspension. As an export unit it is supplied left-hand drive, China-origin, with full documentation and transparent CIF landed pricing to your port.

Bateria e carregamento

Supports 1000 kW megawatt flash charging

Envio e desembaraço para Brazil

Import duty on EVs is rising on a published schedule; plus IPI, ICMS and PIS/COFINS.

Regra de idade: No age limit for new vehicles.

Portos principais: Santos, Paranaguá, Itajaí

Prazo de entrega: 40–55 days

Guia completo de importação de Brazil →

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