Sobre o BYD Tang DM-i
O BYD Tang DM-i é um SUV de tamanho médio com 7 lugares (nota: tipo de carroçaria corrigido de pickup) com um motor 1.5T (102 kW) e um motor dianteiro EHS (160 kW). Utiliza uma bateria Blade LFP (9,98-21,5 kWh) para 52-112 km de autonomia elétrica pura NEDC. A autonomia combinada atinge 1050 km com consumo de combustível de 5,3-5,5 L/100 km, e 0-100 km/h em 8,5 segundos. O irmão totalmente elétrico Tang EV oferece 86,4-108,8 kWh com 505-565 km de autonomia NEDC. Como unidade de exportação, é fornecido com volante à esquerda, origem China, com documentação completa e preços CIF transparentes até ao seu porto.
Por que os compradores o escolhem
- Interior espaçoso com 7 lugares
- Híbrido eficiente com baixo consumo de combustível
- Bateria Blade LFP para segurança aprimorada
- Boa aceleração (0-100 em 8,5s)
- Longa autonomia combinada para viagens rodoviárias
Suporta carregamento rápido DC (taxas específicas sob consulta).
BYD Tang DM-i
Preço landed BYD Tang DM-i por país
Custo landed estimado CIF — FOB + frete + seguro + imposto de importação + IVA + taxas locais — para esta unidade, do mais barato primeiro. Ajustar frete e premissas na calculadora →
| Destino | Região | Direitos | IVA | Custo total (CIF) | vs FOB | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 United Arab Emirates |
Middle East | 5% | 5% | $32,770 | +18% | Custo total → |
 Colombia |
Latin America | 5% | 5% | $33,528 | +21% | Custo total → |
 Saudi Arabia |
Middle East | 5% | 15% | $36,056 | +30% | Custo total → |
 Israel |
Middle East | 7% | 17% | $37,356 | +35% | Custo total → |
 Peru |
Latin America | 6% | 18% | $37,577 | +36% | Custo total → |
 Chile |
Latin America | 6% | 19% | $37,890 | +37% | Custo total → |
 Mexico |
Latin America | 10% | 16% | $38,420 | +39% | Custo total → |
 Kazakhstan |
CIS | 15% | 12% | $40,993 | +48% | Custo total → |
 Russia |
CIS | 15% | 20% | $44,072 | +59% | Custo total → |
 Brazil |
Latin America | 35% | 25% | $51,164 | +85% | Custo total → |
Indicativo para 2026 (frete RoRo, ~1,1% de seguro). O IVA incide sobre CIF + direitos — veja o detalhamento do custo total. Confirme a cotação exata para seu porto e quantidade no WhatsApp.
Como exportamos o BYD Tang DM-i
Origem China, volante à esquerda, entregue no seu porto com um preço CIF transparente.
Fornecido em LHD para América Latina, Oriente Médio, África, Ásia Central e Europa.
Unidades individuais por RoRo ou contêiner compartilhado; múltiplas unidades em contêineres dedicados para o melhor frete.
Fatura comercial, lista de embalagem, BL, certificado de origem, declaração de exportação — CoC/inspeção sob solicitação.
FOB + frete + seguro + imposto de importação = um preço total. Sem taxas ocultas.
Embarcado de Shanghai, Ningbo ou Shenzhen, mais 7 a 15 dias de preparação para exportação.
Verificação de qualidade pré-embarque e fotos de cada BYD Tang DM-i antes de zarpar.
Antes de importar um EV chinês
Perguntas frequentes
Quanto custa exportar um BYD Tang DM-i da China?
Qual país tem o preço landed mais barato para o BYD Tang DM-i?
Qual é a autonomia do BYD Tang DM-i?
Qual bateria o BYD Tang DM-i usa?
O BYD Tang DM-i está disponível com volante à esquerda (LHD)?
Posso pedir um único BYD Tang DM-i ou há quantidade mínima?
Como o BYD Tang DM-i é enviado e quanto tempo leva?
Quais documentos acompanham o BYD Tang DM-i quando exportado?
Quais termos de pagamento vocês aceitam?
O BYD Tang DM-i é novo ou usado?
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