سعر تصدير BYD Tang DM-i إلى تشيلي — CIF واصل 2026
تفصيل التكلفة الكاملة لشحن BYD Tang DM-i من الصين إلى تشيلي، بالإضافة إلى الرسوم الجمركية والحوافز والمهلة الزمنية.
إن BYD Tang DM-i هي مركبة منشأ صيني، مقود يسار، مناسبة لـ ev. عروض تشيلي: حوافز متزايدة للسيارات الكهربائية في الأساطيل العامة.. سياق رسوم الاستيراد: تمتلك تشيلي أحد أكثر أنظمة الاستيراد انفتاحًا — رسوم جمركية منخفضة وعملية مباشرة. نوفر الوحدة، ونعد مستندات التصدير، ونشحن إلى أقرب ميناء لديك.
أين تذهب تكلفة $37,890
كل مكون من تكلفة CIF الواصل لـ BYD Tang DM-i إلى تشيلي.
- FOB China$27,662 · 73%
- Ocean freight$1,500 · 4%
- Insurance$321 · 1%
- Import duty$1,769 · 5%
- Port & clearance$6,638 · 18%
BYD Tang DM-i إلى تشيلي — الأسئلة الشائعة
كم تكلفة BYD Tang DM-i عند الوصول إلى تشيلي؟
كم تستغرق الشحن من الصين إلى تشيلي؟
هل BYD Tang DM-i متوافقة للاستيراد إلى تشيلي؟
حول BYD Tang DM-i
The BYD Tang DM-i is a mid-size 7-seat SUV (note: body type corrected from pickup) with a 1.5T engine (102 kW) and a front EHS motor (160 kW). It uses a Blade LFP battery (9.98-21.5 kWh) for 52-112 km NEDC pure-electric range. The combined range reaches 1050 km with fuel consumption of 5.3-5.5 L/100 km, and 0-100 km/h in 8.5 seconds. A fully electric Tang EV sibling offers 86.4-108.8 kWh with 505-565 km NEDC range. As an export unit it is supplied left-hand drive, China-origin, with full documentation and transparent CIF landed pricing to your port.
البطارية والشحن
Supports DC fast charging (specific rates on request).
الشحن والتخليص إلى تشيلي
تمتلك تشيلي أحد أكثر أنظمة الاستيراد انفتاحًا — رسوم جمركية منخفضة وعملية مباشرة.
قاعدة العمر: No age limit for new vehicles.
الموانئ الرئيسية: San Antonio, Valparaíso, Iquique (ZOFRI)
وقت التسليم: 30–45 days