Preço de exportação BYD Tang DM-i para Cazaquistão — CIF Desembaraçado 2026
Detalhamento completo do custo desembaraçado para enviar o BYD Tang DM-i da China para Cazaquistão, incluindo imposto, incentivos e prazo de entrega.
O BYD Tang DM-i é um veículo de origem chinesa, volante à esquerda, ev adequado para Cazaquistão. Cazaquistão oferece: Incentivos emergentes para EVs; baixo custo de carregamento.. Contexto do imposto de importação: Tarifa aduaneira da EAEU mais taxa de reciclagem (utilização); IVA se aplica. Fornecemos a unidade, preparamos os documentos de exportação e enviamos para o porto mais próximo.
Para onde vai o $40,993
Cada componente do custo CIF desembaraçado de um BYD Tang DM-i para Cazaquistão.
- FOB China$27,662 · 67%
- Ocean freight$2,200 · 5%
- Insurance$328 · 1%
- Import duty$4,529 · 11%
- Port & clearance$6,274 · 15%
BYD Tang DM-i para Cazaquistão — FAQ
Quanto custa um BYD Tang DM-i desembarcado em Cazaquistão?
Quanto tempo leva o transporte da China para Cazaquistão?
O BYD Tang DM-i é compatível para importação para Cazaquistão?
Sobre o BYD Tang DM-i
The BYD Tang DM-i is a mid-size 7-seat SUV with a 1.5T engine (102 kW) and a front EHS motor (160 kW). It offers 52-112 km of pure electric range (NEDC) and a combined range of 1050 km, with fuel consumption of 5.3-5.5 L/100km. The Blade LFP battery ensures safety and durability. As an export unit it is supplied left-hand drive, China-origin, with full documentation and transparent CIF landed pricing to your port.
Bateria e carregamento
Supports DC fast charging
Envio e desembaraço para Cazaquistão
Tarifa aduaneira da EAEU mais taxa de reciclagem (utilização); IVA se aplica.
Regra de idade: Confirm current EAEU rule before ordering.
Portos principais: via Aktau / rail from China
Prazo de entrega: 35–55 days