BYD Tang DM-i — China plug-in hybrid EV for export

7-seat capacity1050 km combined range52-112 km EV rangeBlade LFP battery

Sobre o BYD Tang DM-i

The BYD Tang DM-i is a mid-size 7-seat SUV with a 1.5T engine (102 kW) and a front EHS motor (160 kW). It offers 52-112 km of pure electric range (NEDC) and a combined range of 1050 km, with fuel consumption of 5.3-5.5 L/100km. The Blade LFP battery ensures safety and durability. As an export unit it is supplied left-hand drive, China-origin, with full documentation and transparent CIF landed pricing to your port.

Por que os compradores o escolhem

Spacious 7-seat interior
Long combined range
Low fuel consumption
Safe and durable Blade battery
Strong performance from EHS motor

Autonomia52-112 km NEDC (EV)

Capacidade da bateria9.98-21.5 kWh

Bateria e carregamento

Supports DC fast charging

Garantia3 yr / 100,000 km vehicle · 8 yr / 160,000 km battery

Ideal paraLarge families needing a versatile, efficient 7-seat SUV.

Plug-in HybridBYD

BYD Tang DM-i

Preço lista a partir de · FOB China$27,662

In stock — available to ship now

🚢 25–40 days to port · 📅 FOB confirmed 2026-07-15

Solicite um orçamento landed-cost Calcular custo landed →

Volante à esquerda Documentos completos de exportação Inspecionado antes do embarque Cotação CIF em até 24 horas

Trem de forçaPHEV

Autonomia52-112 km NEDC (EV)

Capacidade da bateria9.98-21.5 kWh

CarroceriaSUV

Custo landed

Preço landed BYD Tang DM-i por país

Custo landed estimado CIF — FOB + frete + seguro + imposto de importação + IVA + taxas locais — para esta unidade, do mais barato primeiro. Ajustar frete e premissas na calculadora →

Destino	Região	Direitos	IVA	Custo total (CIF)	vs FOB
United Arab Emirates	Middle East	5%	5%	$32,770	+18%	Custo total →
Colombia	Latin America	5%	5%	$33,528	+21%	Custo total →
Saudi Arabia	Middle East	5%	15%	$36,056	+30%	Custo total →
Israel	Middle East	7%	17%	$37,356	+35%	Custo total →
Peru	Latin America	6%	18%	$37,577	+36%	Custo total →
Chile	Latin America	6%	19%	$37,890	+37%	Custo total →
Mexico	Latin America	10%	16%	$38,420	+39%	Custo total →
Kazakhstan	CIS	15%	12%	$40,993	+48%	Custo total →
Russia	CIS	15%	20%	$44,072	+59%	Custo total →
Brazil	Latin America	35%	25%	$51,164	+85%	Custo total →

Indicativo para 2026 (frete RoRo, ~1,1% de seguro). O IVA incide sobre CIF + direitos — veja o detalhamento do custo total. Confirme a cotação exata para seu porto e quantidade no WhatsApp.

Exportação e logística

Como exportamos o BYD Tang DM-i

Origem China, volante à esquerda, entregue no seu porto com um preço CIF transparente.

Volante à esquerda

Fornecido em LHD para América Latina, Oriente Médio, África, Ásia Central e Europa.

RoRo e contêiner

Unidades individuais por RoRo ou contêiner compartilhado; múltiplas unidades em contêineres dedicados para o melhor frete.

Documentos completos de exportação

Fatura comercial, lista de embalagem, BL, certificado de origem, declaração de exportação — CoC/inspeção sob solicitação.

Precificação CIF transparente

FOB + frete + seguro + imposto de importação = um preço total. Sem taxas ocultas.

Trânsito de 15 a 40 dias

Embarcado de Shanghai, Ningbo ou Shenzhen, mais 7 a 15 dias de preparação para exportação.

Inspecionado antes do embarque

Verificação de qualidade pré-embarque e fotos de cada BYD Tang DM-i antes de zarpar.

Obter meu orçamento landed-cost

Guias do comprador

Antes de importar um EV chinês

Como o custo landed é calculado→ Novo vs usado para exportação→ Garantia, peças e pós-venda→ Como os EVs são enviados da China→ Homologação por país→ Direitos de importação por país→

Perguntas frequentes

Quanto custa exportar um BYD Tang DM-i da China?

O BYD Tang DM-i começa em torno de $27,662 FOB China. Seu custo final landed (CIF) depende do frete de destino, seguro e imposto de importação — solicite um orçamento exato no WhatsApp ou use nossa calculadora de custo landed.

Qual país tem o preço landed mais barato para o BYD Tang DM-i?

Entre nossos mercados listados, United Arab Emirates atualmente tem o menor custo landed estimado em cerca de $32,770 CIF, incluindo frete, seguro e imposto de importação.

Qual é a autonomia do BYD Tang DM-i?

O BYD Tang DM-i oferece aproximadamente 52-112 km NEDC (EV) no ciclo CLTC da China. A autonomia real varia com clima, carga e estilo de condução.

Qual bateria o BYD Tang DM-i usa?

O BYD Tang DM-i usa um pacote de bateria 9.98-21.5 kWh (Supports DC fast charging). Confirmamos a química e capacidade exatas da célula para a variante escolhida.

O BYD Tang DM-i está disponível com volante à esquerda (LHD)?

Sim. Fornecemos unidades BYD Tang DM-i de origem chinesa com volante à esquerda para exportação para mercados LHD na América Latina, Oriente Médio, África, Ásia Central e Europa.

Posso pedir um único BYD Tang DM-i ou há quantidade mínima?

Ambos. Lidamos com unidades únicas e pedidos em contêiner/granel. Carros individuais são enviados por RoRo ou contêiner compartilhado; múltiplas unidades são enviadas em contêineres dedicados para o melhor frete por unidade.

Como o BYD Tang DM-i é enviado e quanto tempo leva?

O BYD Tang DM-i é enviado por RoRo ou contêiner de Xangai, Ningbo ou Shenzhen. O trânsito é tipicamente de 15 a 40 dias por destino, mais 7 a 15 dias para preparação de exportação e documentos.

Quais documentos acompanham o BYD Tang DM-i quando exportado?

Cada BYD Tang DM-i inclui fatura comercial, lista de embalagem, conhecimento de embarque, certificado de origem e declaração de exportação. Também podemos providenciar certificados CoC/inspeção exigidos pelo seu país.

Quais termos de pagamento vocês aceitam?

Normalmente trabalhamos com depósito T/T e saldo contra documentos de embarque, ou L/C para pedidos maiores. Os termos exatos são confirmados em sua cotação.

O BYD Tang DM-i é novo ou usado?

Este BYD Tang DM-i é uma unidade de exportação nova, de origem chinesa. Opções de BYD Tang DM-i usados também podem estar disponíveis sob consulta.