Resumen
Chile tiene el régimen de importación de vehículos más abierto de América Latina: arancel bajo, proceso sencillo y la zona franca de Iquique (ZOFRI) ampliamente utilizada para tránsito regional. Esto lo convierte en un punto de entrada y reexportación favorito.
Por qué vehículos eléctricos chinos para Chile
Despacho simple, arancel bajo y una fuerte adopción de vehículos eléctricos en el sector público hacen de Chile un mercado fácil y de bajo riesgo para vehículos eléctricos de origen chino con volante a la izquierda.
Arancel de importación e impuestos
Chile aplica aproximadamente un 6% de arancel aduanero más un 19% de IVA. No hay límites de antigüedad para vehículos nuevos y el proceso es transparente en comparación con los países vecinos.
Proceso de importación paso a paso
- Solicite un presupuesto CIF a San Antonio, Valparaíso o Iquique (ZOFRI).
- Preparamos los documentos de exportación desde China.
- Las unidades se envían a su puerto chileno o a la zona franca.
- Homologación a través de 3CV y despacho aduanero estándar.
- Registre y entregue, o reexporte desde ZOFRI.
Documentos necesarios
- Factura comercial y lista de empaque
- Conocimiento de embarque (RoRo o contenedor)
- Certificado de origen (China)
- Certificado de conformidad del vehículo / aprobación de tipo
- Documentación de batería / mercancías peligrosas para el vehículo eléctrico
Incentivos para vehículos eléctricos
Crecientes incentivos para vehículos eléctricos en flotas públicas y corporativas, además de ventajas en zonas de bajas emisiones en Santiago.
Errores comunes
La homologación (3CV) es el paso principal a planificar; por lo demás, Chile es uno de los mercados más fluidos para despachar.