Precio de exportación del BYD Tang DM-i a Kazajistán — CIF Landed 2026
Desglose completo del costo landed para enviar el BYD Tang DM-i desde China a Kazajistán, más aranceles, incentivos y plazo de entrega.
El BYD Tang DM-i es un ev de origen chino, con volante a la izquierda, adecuado para Kazajistán. Kazajistán ofrece: Incentivos emergentes para vehículos eléctricos; bajo costo de carga.. Contexto de aranceles de importación: Arancel aduanero de la UEE más una tasa de reciclaje (utilización); se aplica el IVA. Suministramos la unidad, preparamos los documentos de exportación y enviamos a su puerto más cercano.
A dónde va el $40,993
Cada componente del costo CIF de un BYD Tang DM-i a Kazajistán.
- FOB China$27,662 · 67%
- Ocean freight$2,200 · 5%
- Insurance$328 · 1%
- Import duty$4,529 · 11%
- Port & clearance$6,274 · 15%
BYD Tang DM-i a Kazajistán — Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta un BYD Tang DM-i importado en Kazajistán?
¿Cuánto tarda el envío desde China a Kazajistán?
¿El BYD Tang DM-i cumple con los requisitos para importarse a Kazajistán?
Acerca del BYD Tang DM-i
The BYD Tang DM-i is a mid-size 7-seat SUV with a 1.5T engine (102 kW) and a front EHS motor (160 kW). It offers 52-112 km of pure electric range (NEDC) and a combined range of 1050 km, with fuel consumption of 5.3-5.5 L/100km. The Blade LFP battery ensures safety and durability. As an export unit it is supplied left-hand drive, China-origin, with full documentation and transparent CIF landed pricing to your port.
Batería y carga
Supports DC fast charging
Envío y despacho a Kazajistán
Arancel aduanero de la UEE más una tasa de reciclaje (utilización); se aplica el IVA.
Regla de antigüedad: Confirm current EAEU rule before ordering.
Puertos principales: via Aktau / rail from China
Plazo de entrega: 35–55 days