Precio de exportación del AITO M5 a Kazajistán — CIF Landed 2026
Desglose completo del costo landed para enviar el AITO M5 desde China a Kazajistán, más aranceles, incentivos y plazo de entrega.
El AITO M5 es un ev de origen chino, con volante a la izquierda, adecuado para Kazajistán. Kazajistán ofrece: Incentivos emergentes para vehículos eléctricos; bajo costo de carga.. Contexto de aranceles de importación: Arancel aduanero de la UEE más una tasa de reciclaje (utilización); se aplica el IVA. Suministramos la unidad, preparamos los documentos de exportación y enviamos a su puerto más cercano.
A dónde va el $51,320
Cada componente del costo CIF de un AITO M5 a Kazajistán.
- FOB China$35,354 · 69%
- Ocean freight$2,200 · 4%
- Insurance$413 · 1%
- Import duty$5,695 · 11%
- Port & clearance$7,658 · 15%
AITO M5 a Kazajistán — Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta un AITO M5 importado en Kazajistán?
¿Cuánto tarda el envío desde China a Kazajistán?
¿El AITO M5 cumple con los requisitos para importarse a Kazajistán?
Acerca del AITO M5
The AITO M5 is a mid-size 5-seat EREV SUV that combines a 1.5T range extender (112 kW) with a 42 kWh CATL ternary battery. It offers 255 km of pure electric CLTC range (RWD) or 230 km (AWD), with combined range extending beyond 1000 km. The RWD version delivers 200 kW, while the AWD version packs 365 kW/675 Nm, accelerating 0-100 km/h in 7.1s (RWD) or 4.3s (AWD). As an export unit it is supplied left-hand drive, China-origin, with full documentation and transparent CIF landed pricing to your port.
Batería y carga
Supports DC fast charging.
Envío y despacho a Kazajistán
Arancel aduanero de la UEE más una tasa de reciclaje (utilización); se aplica el IVA.
Regla de antigüedad: Confirm current EAEU rule before ordering.
Puertos principales: via Aktau / rail from China
Plazo de entrega: 35–55 days