Avatr A Wei Ta12
Цена Avatr A Wei Ta12 с учётом доставки по странам
Расчётная стоимость CIF с учётом доставки — FOB + фрахт + страховка + импортная пошлина + НДС + местные сборы — для этого автомобиля, от дешёвого к дорогому. Изменить фрахт и допущения в калькуляторе →
| Назначение | Регион | Пошлина | НДС | Стоимость с доставкой (CIF) | по сравнению с FOB | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 United Arab Emirates |
Middle East | 5% | 5% | $48,220 | +16% | Полная стоимость → |
 Colombia |
Latin America | 5% | 5% | $48,978 | +18% | Полная стоимость → |
 Saudi Arabia |
Middle East | 5% | 15% | $52,978 | +28% | Полная стоимость → |
 Israel |
Middle East | 7% | 17% | $54,900 | +32% | Полная стоимость → |
 Peru |
Latin America | 6% | 18% | $55,105 | +33% | Полная стоимость → |
 Chile |
Latin America | 6% | 19% | $55,566 | +34% | Полная стоимость → |
 Mexico |
Latin America | 10% | 16% | $56,301 | +36% | Полная стоимость → |
 Kazakhstan |
CIS | 15% | 12% | $59,603 | +44% | Полная стоимость → |
 Russia |
CIS | 15% | 20% | $64,112 | +54% | Полная стоимость → |
 Brazil |
Latin America | 35% | 25% | $74,812 | +80% | Полная стоимость → |
Ориентировочно на 2026 г. (фрахт RoRo, ~1,1% страховка). НДС начисляется на CIF + пошлина — см. разбивку стоимости с доставкой. Уточните точную цену для вашего порта и количества в WhatsApp.
Как мы экспортируем Avatr A Wei Ta12
Производство Китай, левый руль, доставка в ваш порт с единой прозрачной ценой CIF.
Поставляется с левым рулем для Латинской Америки, Ближнего Востока, Африки, Центральной Азии и Европы.
Одиночные единицы через RoRo или в общем контейнере; несколько единиц в отдельных контейнерах для лучшего фрахта.
Коммерческий инвойс, упаковочный лист, коносамент, сертификат происхождения, экспортная декларация — CoC/инспекция по запросу.
FOB + фрахт + страховка + импортная пошлина = одна цена с доставкой. Без скрытых платежей.
Отгрузка из Шанхая, Нинбо или Шэньчжэня, плюс 7–15 дней подготовки к экспорту.
Предотгрузочная проверка качества и фото каждого Avatr A Wei Ta12 перед отправкой.
