Range-Extender   🇧🇷 Brazil · CIF desembaraçado

Preço de exportação 2025 AITO M9 EREV Ultra 52kWh 5-Seat para Brazil — CIF Desembaraçado 2026

Detalhamento completo do custo desembaraçado para enviar o 2025 AITO M9 EREV Ultra 52kWh 5-Seat da China para Brazil, incluindo imposto, incentivos e prazo de entrega.

Resposta: um 2025 AITO M9 EREV Ultra 52kWh 5-Seat chega a Brazil por aproximadamente $130,151 CIF — FOB $73,960 + frete $1,800 + seguro $833 + imposto de importação $26,808 + desembaraço $26,750. Valor indicativo para 2026.
2025 AITO M9 EREV Ultra 52kWh 5-Seat export to Brazil — China EV for export
✅ Importável para Brazil 🚢 40–55 days

O 2025 AITO M9 EREV Ultra 52kWh 5-Seat é um veículo de origem chinesa, volante à esquerda, ev adequado para Brazil. Brazil oferece: Local incentives vary by state.. Contexto do imposto de importação: Import duty on EVs is rising on a published schedule; plus IPI, ICMS and PIS/COFINS. Fornecemos a unidade, preparamos os documentos de exportação e enviamos para o porto mais próximo.

FOB China$73,960
Ocean freight$1,800
Marine insurance$833
Import duty (est.)$26,808
Port & clearance$26,750
Estimated landed cost (CIF)$130,151
Indicative for 2026 · confirm exact quote on WhatsApp

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Composição de custos

Para onde vai o $130,151

Cada componente do custo CIF desembaraçado de um 2025 AITO M9 EREV Ultra 52kWh 5-Seat para Brazil.

$130,151CIF landed
  • FOB China$73,960 · 57%
  • Ocean freight$1,800 · 1%
  • Insurance$833 · 1%
  • Import duty$26,808 · 21%
  • Port & clearance$26,750 · 21%

2025 AITO M9 EREV Ultra 52kWh 5-Seat para Brazil — FAQ

How much is a 2025 AITO M9 EREV Ultra 52kWh 5-Seat landed in Brazil?
Estimated CIF landed cost is about $130,151 — FOB $73,960 + freight $1,800 + insurance $833 + import duty $26,808 + clearance $26,750. Indicative 2026; confirm on WhatsApp.
How long is shipping from China to Brazil?
Typical lead time is 40–55 days.
Is the 2025 AITO M9 EREV Ultra 52kWh 5-Seat compliant for import to Brazil?
Yes — the 2025 AITO M9 EREV Ultra 52kWh 5-Seat can be imported to Brazil as a China-origin LHD unit. We handle export documents.

Sobre o 2025 AITO M9 EREV Ultra 52kWh 5-Seat

Excellent condition with 18,000 km, red/purple exterior, zero transfers, 192-line LiDAR. Supplied China-origin and left-hand drive, inspected before shipment with full export documentation. Ask us for a CIF landed-cost quote to your port.

Envio e desembaraço para Brazil

Import duty on EVs is rising on a published schedule; plus IPI, ICMS and PIS/COFINS.

Regra de idade: No age limit for new vehicles.

Portos principais: Santos, Paranaguá, Itajaí

Prazo de entrega: 40–55 days

Guia completo de importação de Brazil →

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