سعر تصدير NIO ET5T إلى كازاخستان — CIF واصل 2026
تفصيل التكلفة الكاملة لشحن NIO ET5T من الصين إلى كازاخستان، بالإضافة إلى الرسوم الجمركية والحوافز والمهلة الزمنية.
إن NIO ET5T هي مركبة منشأ صيني، مقود يسار، مناسبة لـ ev. عروض كازاخستان: حوافز السيارات الكهربائية الناشئة؛ تكلفة شحن منخفضة.. سياق رسوم الاستيراد: الرسوم الجمركية للاتحاد الاقتصادي الأوراسي بالإضافة إلى رسوم إعادة التدوير (الاستخدام)؛ تنطبق ضريبة القيمة المضافة. نوفر الوحدة، ونعد مستندات التصدير، ونشحن إلى أقرب ميناء لديك.
أين تذهب تكلفة $65,407
كل مكون من تكلفة CIF الواصل لـ NIO ET5T إلى كازاخستان.
- FOB China$45,846 · 70%
- Ocean freight$2,200 · 3%
- Insurance$529 · 1%
- Import duty$7,286 · 11%
- Port & clearance$9,546 · 15%
NIO ET5T إلى كازاخستان — الأسئلة الشائعة
كم تكلفة NIO ET5T عند الوصول إلى كازاخستان؟
كم تستغرق الشحن من الصين إلى كازاخستان؟
هل NIO ET5T متوافقة للاستيراد إلى كازاخستان؟
حول NIO ET5T
The NIO ET5T is the wagon (Touring) derivative of the ET5, offering a blend of sporty performance and practicality. Its dual-motor AWD system delivers 360 kW (700 Nm) and a 0-100 km/h time of about 4 seconds. With swappable 75/100/150 kWh batteries, it achieves 530 km (75 kWh) or 710 km (100 kWh) CLTC range. As an export unit it is supplied left-hand drive, China-origin, with full documentation and transparent CIF landed pricing to your port.
البطارية والشحن
Supports DC fast charging and NIO battery swap
الشحن والتخليص إلى كازاخستان
الرسوم الجمركية للاتحاد الاقتصادي الأوراسي بالإضافة إلى رسوم إعادة التدوير (الاستخدام)؛ تنطبق ضريبة القيمة المضافة.
قاعدة العمر: Confirm current EAEU rule before ordering.
الموانئ الرئيسية: via Aktau / rail from China
وقت التسليم: 35–55 days