سعر تصدير Baojun Yunhai إلى إسرائيل — CIF واصل 2026
تفصيل التكلفة الكاملة لشحن Baojun Yunhai من الصين إلى إسرائيل، بالإضافة إلى الرسوم الجمركية والحوافز والمهلة الزمنية.
إن Baojun Yunhai هي مركبة منشأ صيني، مقود يسار، مناسبة لـ ev. عروض إسرائيل: ضريبة شراء منخفضة للسيارات الكهربائية مقارنة بسيارات الاحتراق الداخلي.. سياق رسوم الاستيراد: ضريبة الشراء المخفضة للسيارات الكهربائية أدت إلى اعتماد مرتفع جدًا؛ تنطبق ضريبة القيمة المضافة القياسية. نوفر الوحدة، ونعد مستندات التصدير، ونشحن إلى أقرب ميناء لديك.
أين تذهب تكلفة $23,725
كل مكون من تكلفة CIF الواصل لـ Baojun Yunhai إلى إسرائيل.
- FOB China$16,892 · 71%
- Ocean freight$1,300 · 5%
- Insurance$200 · 1%
- Import duty$1,287 · 5%
- Port & clearance$4,046 · 17%
Baojun Yunhai إلى إسرائيل — الأسئلة الشائعة
كم تكلفة Baojun Yunhai عند الوصول إلى إسرائيل؟
كم تستغرق الشحن من الصين إلى إسرائيل؟
هل Baojun Yunhai متوافقة للاستيراد إلى إسرائيل؟
حول Baojun Yunhai
The Baojun Yunhai, exported as the Wuling Cirro S, is a compact crossover SUV offered in both pure electric and plug-in hybrid configurations. The EV version comes with either a 56.7 kWh LFP battery (500 km CLTC) or a 69.2 kWh battery (600 km CLTC), both paired with a front-mounted 150 kW motor. The PHEV variant uses a 9.5 or 20.5 kWh battery, providing 60-140 km of pure electric driving. As an export unit it is supplied left-hand drive, China-origin, with full documentation and transparent CIF landed pricing to your port.
البطارية والشحن
Supports DC fast charging (EV versions)
الشحن والتخليص إلى إسرائيل
ضريبة الشراء المخفضة للسيارات الكهربائية أدت إلى اعتماد مرتفع جدًا؛ تنطبق ضريبة القيمة المضافة القياسية.
قاعدة العمر: No blanket age limit for new imports.
الموانئ الرئيسية: Haifa, Ashdod
وقت التسليم: 30–45 days