О модели BYD Tang DM-i
BYD Tang DM-i — это среднеразмерный 7-местный кроссовер с двигателем 1.5T (102 кВт) и передним мотором EHS (160 кВт). Он предлагает 52-112 км чисто электрического пробега (NEDC) и суммарный запас хода 1050 км при расходе топлива 5.3-5.5 л/100км. Батарея Blade LFP обеспечивает безопасность и долговечность. Как экспортная единица поставляется с левым рулём, происхождение — Китай, с полным пакетом документов и прозрачной ценой CIF с доставкой в ваш порт.
Почему покупатели выбирают её
- Просторный салон на 7 мест
- Большой суммарный запас хода
- Низкий расход топлива
- Безопасная и долговечная батарея Blade
- Высокая динамика от мотора EHS
Поддерживает быструю зарядку постоянным током
BYD Tang DM-i
Цена BYD Tang DM-i с учётом доставки по странам
Расчётная стоимость CIF с учётом доставки — FOB + фрахт + страховка + импортная пошлина + НДС + местные сборы — для этого автомобиля, от дешёвого к дорогому. Изменить фрахт и допущения в калькуляторе →
| Назначение | Регион | Пошлина | НДС | Стоимость с доставкой (CIF) | по сравнению с FOB | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Middle East | 5% | 5% | $32,770 | +18% | Полная стоимость → | |
| Latin America | 5% | 5% | $33,528 | +21% | Полная стоимость → | |
| Middle East | 5% | 15% | $36,056 | +30% | Полная стоимость → | |
| Middle East | 7% | 17% | $37,356 | +35% | Полная стоимость → | |
| Latin America | 6% | 18% | $37,577 | +36% | Полная стоимость → | |
| Latin America | 6% | 19% | $37,890 | +37% | Полная стоимость → | |
| Latin America | 10% | 16% | $38,420 | +39% | Полная стоимость → | |
| CIS | 15% | 12% | $40,993 | +48% | Полная стоимость → | |
| CIS | 15% | 20% | $44,072 | +59% | Полная стоимость → | |
| Latin America | 35% | 25% | $51,164 | +85% | Полная стоимость → |
Ориентировочно на 2026 г. (фрахт RoRo, ~1,1% страховка). НДС начисляется на CIF + пошлина — см. разбивку стоимости с доставкой. Уточните точную цену для вашего порта и количества в WhatsApp.
Как мы экспортируем BYD Tang DM-i
Производство Китай, левый руль, доставка в ваш порт с единой прозрачной ценой CIF.
Поставляется с левым рулем для Латинской Америки, Ближнего Востока, Африки, Центральной Азии и Европы.
Одиночные единицы через RoRo или в общем контейнере; несколько единиц в отдельных контейнерах для лучшего фрахта.
Коммерческий инвойс, упаковочный лист, коносамент, сертификат происхождения, экспортная декларация — CoC/инспекция по запросу.
FOB + фрахт + страховка + импортная пошлина = одна цена с доставкой. Без скрытых платежей.
Отгрузка из Шанхая, Нинбо или Шэньчжэня, плюс 7–15 дней подготовки к экспорту.
Предотгрузочная проверка качества и фото каждого BYD Tang DM-i перед отправкой.
