Обзор
Перу — стабильный рынок леворульных автомобилей в Андах. Важно: переоборудование праворульных машин запрещено, поэтому китайские LHD-автомобили идеально подходят для этого рынка.
Почему китайские электромобили для Перу
Низкие пошлины, отсутствие проблем с правым рулем и растущий интерес к электромобилям делают Перу простым направлением для китайских электромобилей.
Импортные пошлины и налоги
В Перу действует таможенная пошлина около 6% плюс 18% IGV (НДС). Ограничений по возрасту новых автомобилей нет.
Пошаговый процесс импорта
- Запросите CIF-котировку до порта Кальяо.
- Мы готовим экспортные документы из Китая.
- Автомобили отправляются в Кальяо.
- Гомологация в MTC и таможенное оформление.
- Регистрация и доставка.
Необходимые документы
- Коммерческий инвойс и упаковочный лист
- Коносамент (RoRo или контейнер)
- Сертификат происхождения (Китай)
- Сертификат соответствия / одобрение типа транспортного средства
- Документация на аккумулятор / опасные грузы для электромобиля
Стимулы для электромобилей
Меры по продвижению электромобилей находятся в разработке; низкие эксплуатационные расходы уже способствуют их внедрению.
Типичные ошибки
Убедитесь, что автомобили имеют левый руль (они и так с левым рулем из Китая) — правый руль запрещен. Гомологация в MTC — ключевой этап.