AITO M7 — China range-extender EV for export

Up to 315 km pure electric CLTC rangeUp to 392 kW dual-motor AWD0-100 km/h in 4.8s (AWD)Combined range up to 1600 km5 or 6 seats

Acerca del AITO M7

The AITO M7 is a large 5/6-seat EREV SUV, with the new generation launched in September 2025. It pairs a 1.5T range extender (118 kW) with battery options of 37 kWh LFP (CLTC EV ~208 km) or 53.4 kWh NMC (CLTC EV ~315 km). Powertrain choices include RWD with 227 kW or AWD with 392 kW (front 165 kW + rear 227 kW), achieving 0-100 km/h in ~7.8s (RWD) or ~4.8s (AWD). Combined CLTC range reaches up to ~1600 km, and DC fast charging supports up to ~100 kW. As an export unit it is supplied left-hand drive, China-origin, with full documentation and transparent CIF landed pricing to your port.

Por qué lo eligen los compradores

Long EV range for an EREV
Powerful performance options
Large and flexible seating
Fast charging capability up to 100 kW
Premium comfort and tech

Autonomía315 km CLTC (EV)

Capacidad de batería37-53.4 kWh

Batería y carga

DC fast charging up to ~100 kW.

Garantía3 yr / 100,000 km vehicle · 8 yr / 160,000 km battery

Ideal paraFamilies needing a spacious, powerful EREV SUV with long electric range and rapid charging.

Range-ExtenderAITO

AITO M7

Precio desde · FOB China$43,046

In stock — available to ship now

🚢 25–40 days to port · 📅 FOB confirmed 2026-07-15

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Volante a la izquierda Documentos de exportación completos Inspeccionado antes del envío Cotización CIF en 24 horas

Tren motrizEREV

Autonomía315 km CLTC (EV)

Capacidad de batería37-53.4 kWh

CarroceríaSUV

Costo total

Precio total AITO M7 por país

Costo total estimado CIF — FOB + flete + seguro + arancel de importación + IVA + tasas locales — para esta unidad, del más barato primero. Ajustar flete y supuestos en la calculadora →

Destino	Región	Arancel	IVA	Total (CIF)	vs FOB
United Arab Emirates	Middle East	5%	5%	$49,918	+16%	Costo completo →
Colombia	Latin America	5%	5%	$50,675	+18%	Costo completo →
Saudi Arabia	Middle East	5%	15%	$54,837	+27%	Costo completo →
Israel	Middle East	7%	17%	$56,827	+32%	Costo completo →
Peru	Latin America	6%	18%	$57,031	+32%	Costo completo →
Chile	Latin America	6%	19%	$57,508	+34%	Costo completo →
Mexico	Latin America	10%	16%	$58,266	+35%	Costo completo →
Kazakhstan	CIS	15%	12%	$61,648	+43%	Costo completo →
Russia	CIS	15%	20%	$66,313	+54%	Costo completo →
Brazil	Latin America	35%	25%	$77,410	+80%	Costo completo →

Indicativo para 2026 (flete RoRo, seguro ~1,1%). El IVA se aplica sobre CIF + arancel — consulte el desglose del costo total. Confirme la cotización exacta para su puerto y cantidad en WhatsApp.

Exportación y logística

Cómo exportamos el AITO M7

Origen China, volante a la izquierda, entregado en su puerto con un precio CIF transparente.

Volante a la izquierda

Suministrado en LHD para América Latina, Medio Oriente, África, Asia Central y Europa.

RoRo y contenedor

Unidades individuales por RoRo o contenedor compartido; múltiples unidades en contenedores dedicados para el mejor flete.

Documentos de exportación completos

Factura comercial, lista de empaque, B/L, certificado de origen, declaración de exportación — CoC/inspección bajo solicitud.

Precio CIF transparente

FOB + flete + seguro + arancel de importación = un precio puesto en destino. Sin cargos ocultos.

Tránsito de 15 a 40 días

Embarcado desde Shanghái, Ningbo o Shenzhen, más 7–15 días de preparación para exportación.

Inspeccionado antes del envío

Control de calidad previo al embarque y fotos de cada AITO M7 antes de zarpar.

Obtener mi cotización con costo total

Guías para compradores

Antes de importar un EV chino

Cómo se calcula el costo puesto en destino→ Nuevo vs usado para exportación→ Garantía, repuestos y posventa→ Cómo se envían los EV desde China→ Homologación por país→ Aranceles de importación por país→

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta exportar un AITO M7 desde China?

El AITO M7 comienza alrededor de $43,046 FOB China. Su costo final (CIF) depende del flete, seguro y arancel de importación del destino; solicite un presupuesto exacto por WhatsApp o use nuestra calculadora de costo total.

¿Qué país tiene el precio total más bajo para el AITO M7?

Entre nuestros mercados listados, United Arab Emirates tiene actualmente el costo total estimado más bajo, alrededor de $49,918 CIF, incluyendo flete, seguro y arancel de importación.

¿Cuál es la autonomía del AITO M7?

El AITO M7 ofrece aproximadamente 315 km CLTC (EV) en el ciclo CLTC de China. La autonomía real varía según el clima, la carga y el estilo de conducción.

¿Qué batería usa el AITO M7?

El AITO M7 usa un paquete de baterías 37-53.4 kWh (DC fast charging up to ~100 kW.). Confirmamos la química y capacidad exactas de las celdas para la variante elegida.

¿Está disponible el AITO M7 con volante a la izquierda (LHD)?

Sí. Suministramos unidades AITO M7 de origen chino con volante a la izquierda para exportación a mercados LHD de América Latina, Medio Oriente, África, Asia Central y Europa.

¿Puedo pedir un solo AITO M7 o hay cantidad mínima?

Ambos. Manejamos unidades individuales y pedidos en contenedor/granel. Los autos individuales se envían por RoRo o contenedor compartido; múltiples unidades en contenedores dedicados para el mejor flete por unidad.

¿Cómo se envía el AITO M7 y cuánto tiempo toma?

El AITO M7 se envía por RoRo o contenedor desde Shanghái, Ningbo o Shenzhen. El tránsito suele ser de 15 a 40 días según el destino, más 7 a 15 días para preparación de exportación y documentos.

¿Qué documentos acompañan al AITO M7 al exportarse?

Cada AITO M7 incluye factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque, certificado de origen y declaración de exportación. También podemos gestionar certificados CoC/inspección requeridos por su país.

¿Qué condiciones de pago aceptan?

Normalmente trabajamos con depósito T/T y saldo contra documentos de embarque, o L/C para pedidos grandes. Las condiciones exactas se confirman en su cotización.

¿El AITO M7 es nuevo o usado?

Este AITO M7 es una unidad de exportación nueva, de origen chino. También podemos ofrecer AITO M7 usados bajo petición.