Precio de exportación del Venucia Big V FCEV a Kazakhstan — CIF Landed 2026
Desglose completo del costo landed para enviar el Venucia Big V FCEV desde China a Kazakhstan, más aranceles, incentivos y plazo de entrega.
El Venucia Big V FCEV es un ev de origen chino, con volante a la izquierda, adecuado para Kazakhstan. Kazakhstan ofrece: Emerging EV incentives; low charging cost.. Contexto de aranceles de importación: EAEU customs duty plus a recycling (utilization) fee; VAT applies. Suministramos la unidad, preparamos los documentos de exportación y enviamos a su puerto más cercano.
A dónde va el $210,162
Cada componente del costo CIF de un Venucia Big V FCEV a Kazakhstan.
- FOB China$153,662 · 73%
- Ocean freight$2,200 · 1%
- Insurance$1,714 · 1%
- Import duty$23,636 · 11%
- Port & clearance$28,950 · 14%
Venucia Big V FCEV a Kazakhstan — Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta un Venucia Big V FCEV importado en Kazakhstan?
¿Cuánto tarda el envío desde China a Kazakhstan?
¿El Venucia Big V FCEV cumple con los requisitos para importarse a Kazakhstan?
Acerca del Venucia Big V FCEV
The Venucia Big V FCEV is a hydrogen fuel cell electric vehicle, not a battery EV. It uses a Dongfeng 60 kW fuel cell stack paired with a front motor producing 160 kW, and includes a small LFP buffer battery (capacity not published). It offers a CLTC range of 500 km on hydrogen, and refueling takes about 5 minutes. Launched in 2023 with deliveries starting January 2024. As an export unit it is supplied left-hand drive, China-origin, with full documentation and transparent CIF landed pricing to your port.
Batería y carga
Hydrogen refueling ~5 min
Envío y despacho a Kazakhstan
EAEU customs duty plus a recycling (utilization) fee; VAT applies.
Regla de antigüedad: Confirm current EAEU rule before ordering.
Puertos principales: via Aktau / rail from China
Plazo de entrega: 35–55 days