BYD Tang DM-i — China plug-in hybrid EV for export

7-seat capacity1050 km combined range52-112 km EV rangeBlade LFP battery

حول BYD Tang DM-i

The BYD Tang DM-i is a mid-size 7-seat SUV with a 1.5T engine (102 kW) and a front EHS motor (160 kW). It offers 52-112 km of pure electric range (NEDC) and a combined range of 1050 km, with fuel consumption of 5.3-5.5 L/100km. The Blade LFP battery ensures safety and durability. As an export unit it is supplied left-hand drive, China-origin, with full documentation and transparent CIF landed pricing to your port.

لماذا يختاره المشترون

Spacious 7-seat interior
Long combined range
Low fuel consumption
Safe and durable Blade battery
Strong performance from EHS motor

مدى القيادة52-112 km NEDC (EV)

سعة البطارية9.98-21.5 kWh

البطارية والشحن

Supports DC fast charging

الضمان3 yr / 100,000 km vehicle · 8 yr / 160,000 km battery

الأفضل لـLarge families needing a versatile, efficient 7-seat SUV.

Plug-in HybridBYD

BYD Tang DM-i

السعر الأساسي من · FOB الصين$27,662

In stock — available to ship now

🚢 25–40 days to port · 📅 FOB confirmed 2026-07-15

احصل على عرض سعر التكلفة الكاملة احسب التكلفة الكاملة ←

مقود يسار مستندات التصدير كاملة تم الفحص قبل الشحن عرض CIF خلال 24 ساعة

نظام الدفعPHEV

مدى القيادة52-112 km NEDC (EV)

سعة البطارية9.98-21.5 kWh

الهيكلSUV

التكلفة الكاملة

سعر BYD Tang DM-i حسب البلد

التكلفة الكاملة المقدرة CIF — FOB + الشحن + التأمين + رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة + الرسوم المحلية — لهذه الوحدة، الأرخص أولاً. تعديل الشحن والافتراضات على الحاسبة ←

الوجهة	المنطقة	الرسوم الجمركية	ضريبة القيمة المضافة	التكلفة الإجمالية (CIF)	مقارنة بـ FOB
United Arab Emirates	Middle East	5%	5%	$32,770	+18%	التكلفة الكاملة ←
Colombia	Latin America	5%	5%	$33,528	+21%	التكلفة الكاملة ←
Saudi Arabia	Middle East	5%	15%	$36,056	+30%	التكلفة الكاملة ←
Israel	Middle East	7%	17%	$37,356	+35%	التكلفة الكاملة ←
Peru	Latin America	6%	18%	$37,577	+36%	التكلفة الكاملة ←
Chile	Latin America	6%	19%	$37,890	+37%	التكلفة الكاملة ←
Mexico	Latin America	10%	16%	$38,420	+39%	التكلفة الكاملة ←
Kazakhstan	CIS	15%	12%	$40,993	+48%	التكلفة الكاملة ←
Russia	CIS	15%	20%	$44,072	+59%	التكلفة الكاملة ←
Brazil	Latin America	35%	25%	$51,164	+85%	التكلفة الكاملة ←

تقديري لعام 2026 (شحن RoRo، تأمين ~1.1%). تُحتسب ضريبة القيمة المضافة على CIF + الرسوم الجمركية — راجع تفصيل التكلفة الإجمالية. تأكد من العرض الدقيق لمينائك وكميتك عبر WhatsApp.

التصدير والخدمات اللوجستية

كيف نصدر BYD Tang DM-i

منشأ صيني، مقود يسار، يُسلم إلى مينائك بسعر CIF شفاف واحد.

مقود يسار

متوفر بمقود يسار لأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا وآسيا الوسطى وأوروبا.

RoRo وحاويات

وحدات فردية عبر RoRo أو حاوية مشتركة؛ وحدات متعددة في حاويات مخصصة لأفضل شحن.

مستندات التصدير كاملة

فاتورة تجارية، قائمة تعبئة، بوليصة شحن، شهادة منشأ، إقرار تصدير — شهادة المطابقة/الفحص عند الطلب.

تسعير CIF شفاف

FOB + الشحن + التأمين + الرسوم الجمركية = سعر واحد شامل. لا رسوم مخفية.

مدة عبور 15–40 يومًا

شحن من شنغهاي أو نينغبو أو شنتشن، بالإضافة إلى 7–15 يومًا لتجهيز التصدير.

تم الفحص قبل الشحن

فحص الجودة قبل الشحن وصور لكل BYD Tang DM-i قبل الإبحار.

احصل على عرض سعر التكلفة الكاملة الخاص بي

أدلة المشتري

قبل استيراد سيارة كهربائية صينية

كيف يتم حساب التكلفة الإجمالية→ جديد مقابل مستعمل للتصدير→ الضمان وقطع الغيار وخدمات ما بعد البيع→ كيف يتم شحن السيارات الكهربائية من الصين→ التجانس حسب البلد→ رسوم الاستيراد حسب البلد→

الأسئلة المتداولة

كم تكلفة تصدير BYD Tang DM-i من الصين؟

يبدأ سعر BYD Tang DM-i حوالي $27,662 FOB الصين. تعتمد التكلفة النهائية (CIF) على الشحن والتأمين والرسوم الجمركية للوجهة — اطلب عرض سعر دقيق عبر واتساب أو استخدم حاسبة التكلفة النهائية.

أي دولة لديها أرخص سعر نهائي لـ BYD Tang DM-i؟

من بين أسواقنا المدرجة، United Arab Emirates لديها حاليًا أقل تكلفة نهائية تقديرية بحوالي $32,770 CIF، بما في ذلك الشحن والتأمين والرسوم الجمركية.

ما هو مدى القيادة لـ BYD Tang DM-i؟

توفر BYD Tang DM-i حوالي 52-112 km NEDC (EV) وفقًا لدورة CLTC الصينية. يختلف المدى الفعلي حسب المناخ والحمولة وأسلوب القيادة.

ما البطارية التي تستخدمها BYD Tang DM-i؟

تستخدم BYD Tang DM-i حزمة بطارية 9.98-21.5 kWh (Supports DC fast charging). نؤكد الكيمياء والسعة الدقيقة للبطارية للطراز الذي تختاره.

هل BYD Tang DM-i متوفرة بمقود أيسر (LHD)؟

نعم. نوفر وحدات BYD Tang DM-i بمقود أيسر من أصل صيني للتصدير إلى أسواق المقود الأيسر في أمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا وآسيا الوسطى وأوروبا.

هل يمكنني طلب BYD Tang DM-i واحدة، أم هناك حد أدنى للكمية؟

كلاهما. نتعامل مع الوحدات الفردية وطلبات الحاويات/الكميات الكبيرة. تُشحن السيارات الفردية عبر RoRo أو حاوية مشتركة؛ وتُشحن الوحدات المتعددة في حاويات مخصصة للحصول على أفضل تكلفة شحن لكل وحدة.

كيف يتم شحن BYD Tang DM-i وكم يستغرق الوقت؟

تُشحن BYD Tang DM-i عبر RoRo أو حاوية من شنغهاي أو نينغبو أو شنتشن. عادةً ما يستغرق النقل من 15 إلى 40 يومًا حسب الوجهة، بالإضافة إلى 7 إلى 15 يومًا للتجهيز والوثائق.

ما المستندات المرفقة مع BYD Tang DM-i عند التصدير؟

تتضمن كل BYD Tang DM-i فاتورة تجارية وقائمة تعبئة وبوليصة شحن وشهادة منشأ وإقرار تصدير. يمكننا أيضًا ترتيب شهادات المطابقة/الفحص المطلوبة من قبل بلدك.

ما شروط الدفع التي تقبلونها؟

نعمل عادةً بدفعة أولى عبر تحويل بنكي والرصيد مقابل مستندات الشحن، أو خطاب اعتماد للطلبات الكبيرة. تُؤكد الشروط الدقيقة في عرض السعر الخاص بك.

هل BYD Tang DM-i جديد أم مستعمل؟

هذا BYD Tang DM-i هو وحدة تصدير جديدة تمامًا من أصل صيني. قد تتوفر خيارات BYD Tang DM-i مستعملة عند الطلب.