سعر تصدير NIO ET7 إلى إسرائيل — CIF واصل 2026
تفصيل التكلفة الكاملة لشحن NIO ET7 من الصين إلى إسرائيل، بالإضافة إلى الرسوم الجمركية والحوافز والمهلة الزمنية.
إن NIO ET7 هي مركبة منشأ صيني، مقود يسار، مناسبة لـ ev. عروض إسرائيل: ضريبة شراء منخفضة للسيارات الكهربائية مقارنة بسيارات الاحتراق الداخلي.. سياق رسوم الاستيراد: ضريبة الشراء المخفضة للسيارات الكهربائية أدت إلى اعتماد مرتفع جدًا؛ تنطبق ضريبة القيمة المضافة القياسية. نوفر الوحدة، ونعد مستندات التصدير، ونشحن إلى أقرب ميناء لديك.
أين تذهب تكلفة $85,685
كل مكون من تكلفة CIF الواصل لـ NIO ET7 إلى إسرائيل.
- FOB China$65,846 · 77%
- Ocean freight$1,300 · 2%
- Insurance$739 · 1%
- Import duty$4,752 · 6%
- Port & clearance$13,048 · 15%
NIO ET7 إلى إسرائيل — الأسئلة الشائعة
كم تكلفة NIO ET7 عند الوصول إلى إسرائيل؟
كم تستغرق الشحن من الصين إلى إسرائيل؟
هل NIO ET7 متوافقة للاستيراد إلى إسرائيل؟
حول NIO ET7
The NIO ET7 is a flagship electric sedan featuring dual-motor AWD with a combined 480 kW and 850 Nm, accelerating from 0-100 km/h in 3.8 seconds. It offers swappable battery options of 75, 100, or 150 kWh, providing a CLTC range of 530-705 km (with the 150 kWh battery capable of up to ~1050 km). The ET7 combines luxury, performance, and NIO's innovative battery-swapping technology. As an export unit it is supplied left-hand drive, China-origin, with full documentation and transparent CIF landed pricing to your port.
البطارية والشحن
Supports DC fast charging and battery swap; 150 kWh battery can deliver up to ~1050 km CLTC.
الشحن والتخليص إلى إسرائيل
ضريبة الشراء المخفضة للسيارات الكهربائية أدت إلى اعتماد مرتفع جدًا؛ تنطبق ضريبة القيمة المضافة القياسية.
قاعدة العمر: No blanket age limit for new imports.
الموانئ الرئيسية: Haifa, Ashdod
وقت التسليم: 30–45 days