سعر تصدير AITO M7 إلى كازاخستان — CIF واصل 2026
تفصيل التكلفة الكاملة لشحن AITO M7 من الصين إلى كازاخستان، بالإضافة إلى الرسوم الجمركية والحوافز والمهلة الزمنية.
إن AITO M7 هي مركبة منشأ صيني، مقود يسار، مناسبة لـ ev. عروض كازاخستان: حوافز السيارات الكهربائية الناشئة؛ تكلفة شحن منخفضة.. سياق رسوم الاستيراد: الرسوم الجمركية للاتحاد الاقتصادي الأوراسي بالإضافة إلى رسوم إعادة التدوير (الاستخدام)؛ تنطبق ضريبة القيمة المضافة. نوفر الوحدة، ونعد مستندات التصدير، ونشحن إلى أقرب ميناء لديك.
أين تذهب تكلفة $61,648
كل مكون من تكلفة CIF الواصل لـ AITO M7 إلى كازاخستان.
- FOB China$43,046 · 70%
- Ocean freight$2,200 · 4%
- Insurance$498 · 1%
- Import duty$6,862 · 11%
- Port & clearance$9,042 · 15%
AITO M7 إلى كازاخستان — الأسئلة الشائعة
كم تكلفة AITO M7 عند الوصول إلى كازاخستان؟
كم تستغرق الشحن من الصين إلى كازاخستان؟
هل AITO M7 متوافقة للاستيراد إلى كازاخستان؟
حول AITO M7
The AITO M7 is a large 5/6-seat EREV SUV, with the new generation launched in September 2025. It pairs a 1.5T range extender (118 kW) with battery options of 37 kWh LFP (CLTC EV ~208 km) or 53.4 kWh NMC (CLTC EV ~315 km). Powertrain choices include RWD with 227 kW or AWD with 392 kW (front 165 kW + rear 227 kW), achieving 0-100 km/h in ~7.8s (RWD) or ~4.8s (AWD). Combined CLTC range reaches up to ~1600 km, and DC fast charging supports up to ~100 kW. As an export unit it is supplied left-hand drive, China-origin, with full documentation and transparent CIF landed pricing to your port.
البطارية والشحن
DC fast charging up to ~100 kW.
الشحن والتخليص إلى كازاخستان
الرسوم الجمركية للاتحاد الاقتصادي الأوراسي بالإضافة إلى رسوم إعادة التدوير (الاستخدام)؛ تنطبق ضريبة القيمة المضافة.
قاعدة العمر: Confirm current EAEU rule before ordering.
الموانئ الرئيسية: via Aktau / rail from China
وقت التسليم: 35–55 days