Preço de exportação 2024 AITO M9 EREV Ultra 52kWh 5-Seat para Brazil — CIF Desembaraçado 2026
Detalhamento completo do custo desembaraçado para enviar o 2024 AITO M9 EREV Ultra 52kWh 5-Seat da China para Brazil, incluindo imposto, incentivos e prazo de entrega.
O 2024 AITO M9 EREV Ultra 52kWh 5-Seat é um veículo de origem chinesa, volante à esquerda, ev adequado para Brazil. Brazil oferece: Local incentives vary by state.. Contexto do imposto de importação: Import duty on EVs is rising on a published schedule; plus IPI, ICMS and PIS/COFINS. Fornecemos a unidade, preparamos os documentos de exportação e enviamos para o porto mais próximo.
Para onde vai o $106,932
Cada componente do custo CIF desembaraçado de um 2024 AITO M9 EREV Ultra 52kWh 5-Seat para Brazil.
- FOB China$60,350 · 56%
- Ocean freight$1,800 · 2%
- Insurance$684 · 1%
- Import duty$21,992 · 21%
- Port & clearance$22,106 · 21%
2024 AITO M9 EREV Ultra 52kWh 5-Seat para Brazil — FAQ
Quanto custa um 2024 AITO M9 EREV Ultra 52kWh 5-Seat desembarcado em Brazil?
Quanto tempo leva o transporte da China para Brazil?
O 2024 AITO M9 EREV Ultra 52kWh 5-Seat é compatível para importação para Brazil?
Sobre o 2024 AITO M9 EREV Ultra 52kWh 5-Seat
Low mileage 20,000 km, blue exterior, zero transfers. Supplied China-origin and left-hand drive, inspected before shipment with full export documentation. Ask us for a CIF landed-cost quote to your port.
Envio e desembaraço para Brazil
Import duty on EVs is rising on a published schedule; plus IPI, ICMS and PIS/COFINS.
Regra de idade: No age limit for new vehicles.
Portos principais: Santos, Paranaguá, Itajaí
Prazo de entrega: 40–55 days