Como as Tarifas de Importação Estão Remodelando o Mapa de Exportação de VEs
Em resumo: De 5% no Golfo a tarifas crescentes no Brasil, as tarifas são a maior variável no custo desembarcado. Para onde está indo o volume inteligente.
A tecnologia e o preço FOB dos VEs chineses são cada vez mais semelhantes entre os modelos. O que realmente move seu custo desembarcado — e, portanto, onde os importadores focam — é a tarifa de importação.
Ímãs de baixa tarifa
Os Emirados Árabes Unidos e a Arábia Saudita aplicam uma tarifa fixa de 5%; Chile e Peru ficam em torno de 6%. Esses mercados permitem que o baixo preço FOB se traduza em um baixo preço desembarcado, razão pela qual atraem volume constante.
Mercados com incentivos
Colômbia e Israel usam tarifas e impostos reduzidos específicos para VEs para atrair ativamente veículos elétricos — efetivamente subsidiando seu custo desembarcado em comparação com um carro a combustão.
Mercados com tarifas crescentes
O Brasil está aumentando sua tarifa de importação de VEs em um cronograma publicado, e os mercados da CIS adicionam taxas de reciclagem além da tarifa. Esses mercados ainda são grandes e viáveis, mas a matemática deve ser feita com cuidado e confirmada por embarque.
Nossa calculadora de custo desembarcado incorpora a tarifa de cada país na estimativa para que você possa comparar destinos rapidamente.
