Tank 300 L — China plug-in hybrid EV for export 16
SUV todoterreno de batalla largaPHEV Hi4-Z con 200 km de autonomía EVPotencia de sistema de 560 kWPar de 1195 Nm

Acerca del Tank 300 L

El Tank 300 L es un SUV todoterreno de batalla larga 2026, con una longitud de 4942 mm y una distancia entre ejes de 3010 mm. Ofrece dos sistemas PHEV: el Hi4-T con batería de 37.1 kWh y 105 km de autonomía EV WLTC, y el Hi4-Z con una batería ternaria de 59.6 kWh y 200 km de autonomía EV WLTP. El Hi4-Z combina un motor 2.0T (185 kW) con motores eléctricos para una potencia de sistema de 560 kW (761 PS) y 1195 Nm, logrando 0-100 km/h en aproximadamente 4.2 segundos. Como unidad de exportación se suministra con volante a la izquierda, origen China, con documentación completa y precios CIF transparentes hasta su puerto.

Por qué lo eligen los compradores

  • 200 km de autonomía puramente eléctrica WLTP para conducción diaria
  • Potencia combinada de 560 kW para un sólido rendimiento todoterreno
  • 1195 Nm de par para capacidad extrema
  • 0-100 km/h en ~4.2 segundos
  • Diseño de batalla larga para estabilidad y espacio
  • Dos opciones PHEV para adaptarse a diferentes necesidades
Autonomía200 km WLTP (EV)
Capacidad de batería59.6 kWh
Batería y carga

Compatible con carga rápida DC

Garantía3 años / 100.000 km vehículo · 8 años / 160.000 km batería
Ideal paraAficionados al todoterreno que buscan un híbrido enchufable con gran autonomía eléctrica y un par enorme.
Plug-in HybridTank

Tank 300 L

Precio desde · FOB China$39,969
In stock — available to ship now
🚢 25–40 days to port · 📅 FOB confirmed 2026-07-15
Volante a la izquierda Documentos de exportación completos Inspeccionado antes del envío Cotización CIF en 24 horas
Tren motrizPHEV
Autonomía200 km WLTP (EV)
Capacidad de batería59.6 kWh
CarroceríaSUV
Costo total

Precio total Tank 300 L por país

Costo total estimado CIF — FOB + flete + seguro + arancel de importación + IVA + tasas locales — para esta unidad, del más barato primero. Ajustar flete y supuestos en la calculadora →

DestinoRegiónArancelIVATotal (CIF)vs FOB
United Arab Emirates Middle East 5% 5% $46,488 +16% Costo completo →
Colombia Latin America 5% 5% $47,245 +18% Costo completo →
Saudi Arabia Middle East 5% 15% $51,080 +28% Costo completo →
Israel Middle East 7% 17% $52,933 +32% Costo completo →
Peru Latin America 6% 18% $53,140 +33% Costo completo →
Chile Latin America 6% 19% $53,584 +34% Costo completo →
Mexico Latin America 10% 16% $54,297 +36% Costo completo →
Kazakhstan CIS 15% 12% $57,516 +44% Costo completo →
Russia CIS 15% 20% $61,865 +55% Costo completo →
Brazil Latin America 35% 25% $72,161 +81% Costo completo →

Indicativo para 2026 (flete RoRo, seguro ~1,1%). El IVA se aplica sobre CIF + arancel — consulte el desglose del costo total. Confirme la cotización exacta para su puerto y cantidad en WhatsApp.

Exportación y logística

Cómo exportamos el Tank 300 L

Origen China, volante a la izquierda, entregado en su puerto con un precio CIF transparente.

Volante a la izquierda

Suministrado en LHD para América Latina, Medio Oriente, África, Asia Central y Europa.

RoRo y contenedor

Unidades individuales por RoRo o contenedor compartido; múltiples unidades en contenedores dedicados para el mejor flete.

Documentos de exportación completos

Factura comercial, lista de empaque, B/L, certificado de origen, declaración de exportación — CoC/inspección bajo solicitud.

Precio CIF transparente

FOB + flete + seguro + arancel de importación = un precio puesto en destino. Sin cargos ocultos.

Tránsito de 15 a 40 días

Embarcado desde Shanghái, Ningbo o Shenzhen, más 7–15 días de preparación para exportación.

Inspeccionado antes del envío

Control de calidad previo al embarque y fotos de cada Tank 300 L antes de zarpar.

Obtener mi cotización con costo total

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta exportar un Tank 300 L desde China?
El Tank 300 L comienza alrededor de $39,969 FOB China. Su costo final (CIF) depende del flete, seguro y arancel de importación del destino; solicite un presupuesto exacto por WhatsApp o use nuestra calculadora de costo total.
¿Qué país tiene el precio total más bajo para el Tank 300 L?
Entre nuestros mercados listados, United Arab Emirates tiene actualmente el costo total estimado más bajo, alrededor de $46,488 CIF, incluyendo flete, seguro y arancel de importación.
¿Cuál es la autonomía del Tank 300 L?
El Tank 300 L ofrece aproximadamente 200 km WLTP (EV) en el ciclo CLTC de China. La autonomía real varía según el clima, la carga y el estilo de conducción.
¿Qué batería usa el Tank 300 L?
El Tank 300 L usa un paquete de baterías 59.6 kWh (Compatible con carga rápida DC). Confirmamos la química y capacidad exactas de las celdas para la variante elegida.
¿Está disponible el Tank 300 L con volante a la izquierda (LHD)?
Sí. Suministramos unidades Tank 300 L de origen chino con volante a la izquierda para exportación a mercados LHD de América Latina, Medio Oriente, África, Asia Central y Europa.
¿Puedo pedir un solo Tank 300 L o hay cantidad mínima?
Ambos. Manejamos unidades individuales y pedidos en contenedor/granel. Los autos individuales se envían por RoRo o contenedor compartido; múltiples unidades en contenedores dedicados para el mejor flete por unidad.
¿Cómo se envía el Tank 300 L y cuánto tiempo toma?
El Tank 300 L se envía por RoRo o contenedor desde Shanghái, Ningbo o Shenzhen. El tránsito suele ser de 15 a 40 días según el destino, más 7 a 15 días para preparación de exportación y documentos.
¿Qué documentos acompañan al Tank 300 L al exportarse?
Cada Tank 300 L incluye factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque, certificado de origen y declaración de exportación. También podemos gestionar certificados CoC/inspección requeridos por su país.
¿Qué condiciones de pago aceptan?
Normalmente trabajamos con depósito T/T y saldo contra documentos de embarque, o L/C para pedidos grandes. Las condiciones exactas se confirman en su cotización.
¿El Tank 300 L es nuevo o usado?
Este Tank 300 L es una unidad de exportación nueva, de origen chino. También podemos ofrecer Tank 300 L usados bajo petición.

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