Precio de exportación del 2024 AITO M9 EREV Ultra 52kWh 5-Seat a Brazil — CIF Landed 2026
Desglose completo del costo landed para enviar el 2024 AITO M9 EREV Ultra 52kWh 5-Seat desde China a Brazil, más aranceles, incentivos y plazo de entrega.
El 2024 AITO M9 EREV Ultra 52kWh 5-Seat es un ev de origen chino, con volante a la izquierda, adecuado para Brazil. Brazil ofrece: Local incentives vary by state.. Contexto de aranceles de importación: Import duty on EVs is rising on a published schedule; plus IPI, ICMS and PIS/COFINS. Suministramos la unidad, preparamos los documentos de exportación y enviamos a su puerto más cercano.
A dónde va el $106,932
Cada componente del costo CIF de un 2024 AITO M9 EREV Ultra 52kWh 5-Seat a Brazil.
- FOB China$60,350 · 56%
- Ocean freight$1,800 · 2%
- Insurance$684 · 1%
- Import duty$21,992 · 21%
- Port & clearance$22,106 · 21%
2024 AITO M9 EREV Ultra 52kWh 5-Seat a Brazil — Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta un 2024 AITO M9 EREV Ultra 52kWh 5-Seat importado en Brazil?
¿Cuánto tarda el envío desde China a Brazil?
¿El 2024 AITO M9 EREV Ultra 52kWh 5-Seat cumple con los requisitos para importarse a Brazil?
Acerca del 2024 AITO M9 EREV Ultra 52kWh 5-Seat
Low mileage 20,000 km, blue exterior, zero transfers. Supplied China-origin and left-hand drive, inspected before shipment with full export documentation. Ask us for a CIF landed-cost quote to your port.
Envío y despacho a Brazil
Import duty on EVs is rising on a published schedule; plus IPI, ICMS and PIS/COFINS.
Regla de antigüedad: No age limit for new vehicles.
Puertos principales: Santos, Paranaguá, Itajaí
Plazo de entrega: 40–55 days