Precio de exportación del Roewe D7 a Kazajistán — CIF Landed 2026
Desglose completo del costo landed para enviar el Roewe D7 desde China a Kazajistán, más aranceles, incentivos y plazo de entrega.
El Roewe D7 es un ev de origen chino, con volante a la izquierda, adecuado para Kazajistán. Kazajistán ofrece: Incentivos emergentes para vehículos eléctricos; bajo costo de carga.. Contexto de aranceles de importación: Arancel aduanero de la UEE más una tasa de reciclaje (utilización); se aplica el IVA. Suministramos la unidad, preparamos los documentos de exportación y enviamos a su puerto más cercano.
A dónde va el $29,425
Cada componente del costo CIF de un Roewe D7 a Kazajistán.
- FOB China$19,046 · 65%
- Ocean freight$2,200 · 7%
- Insurance$234 · 1%
- Import duty$3,222 · 11%
- Port & clearance$4,723 · 16%
Roewe D7 a Kazajistán — Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta un Roewe D7 importado en Kazajistán?
¿Cuánto tarda el envío desde China a Kazajistán?
¿El Roewe D7 cumple con los requisitos para importarse a Kazajistán?
Acerca del Roewe D7
The Roewe D7 is a mid-size BEV sedan (also available as D7 DMH PHEV) with a rear-mounted permanent magnet synchronous motor: 145 kW for the 510 km version and 155 kW for the 610 km version, both with 310 Nm. It uses 57.6/59.2 kWh LFP or 68.5 kWh NMC batteries, achieving 0-100 km/h in 6.5-7.3 seconds, with a wheelbase of 2810 mm. As an export unit it is supplied left-hand drive, China-origin, with full documentation and transparent CIF landed pricing to your port.
Batería y carga
Supports DC fast charging
Envío y despacho a Kazajistán
Arancel aduanero de la UEE más una tasa de reciclaje (utilización); se aplica el IVA.
Regla de antigüedad: Confirm current EAEU rule before ordering.
Puertos principales: via Aktau / rail from China
Plazo de entrega: 35–55 days