Precio de exportación del AITO M9 a Kazajistán — CIF Landed 2026
Desglose completo del costo landed para enviar el AITO M9 desde China a Kazajistán, más aranceles, incentivos y plazo de entrega.
El AITO M9 es un ev de origen chino, con volante a la izquierda, adecuado para Kazajistán. Kazajistán ofrece: Incentivos emergentes para vehículos eléctricos; bajo costo de carga.. Contexto de aranceles de importación: Arancel aduanero de la UEE más una tasa de reciclaje (utilización); se aplica el IVA. Suministramos la unidad, preparamos los documentos de exportación y enviamos a su puerto más cercano.
A dónde va el $102,958
Cada componente del costo CIF de un AITO M9 a Kazajistán.
- FOB China$73,815 · 72%
- Ocean freight$2,200 · 2%
- Insurance$836 · 1%
- Import duty$11,528 · 11%
- Port & clearance$14,579 · 14%
AITO M9 a Kazajistán — Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta un AITO M9 importado en Kazajistán?
¿Cuánto tarda el envío desde China a Kazajistán?
¿El AITO M9 cumple con los requisitos para importarse a Kazajistán?
Acerca del AITO M9
The AITO M9 is the flagship large SUV from AITO, available in 4/5/6-seat variants. It uses a 1.5T range extender with either a 42 kWh battery (CLTC EV 225 km) or a 52 kWh NMC battery (CLTC EV 266-290 km). Dual-motor AWD delivers 365 kW and 675 Nm, enabling 0-100 km/h in ~5.1s and a top speed of 200 km/h. As an export unit it is supplied left-hand drive, China-origin, with full documentation and transparent CIF landed pricing to your port.
Batería y carga
Supports DC fast charging.
Envío y despacho a Kazajistán
Arancel aduanero de la UEE más una tasa de reciclaje (utilización); se aplica el IVA.
Regla de antigüedad: Confirm current EAEU rule before ordering.
Puertos principales: via Aktau / rail from China
Plazo de entrega: 35–55 days