Importación de vehículos eléctricos chinos en Chile, Perú y Colombia (Guía 2026)

En resumen: Chile y Perú tienen acuerdos de libre comercio con China que pueden reducir el arancel de importación de vehículos eléctricos a cero, dejando principalmente el IVA (19% Chile, 18% Perú). Colombia ofrece aranceles reducidos e IVA menor para vehículos eléctricos. Los tres son de volante a la izquierda y sin límite de antigüedad para autos nuevos. Guía completa aquí.
La costa pacífica de Sudamérica es un destino destacado para los vehículos eléctricos chinos, y cuenta con una ventaja estructural que la mayoría de los mercados no tienen: acuerdos de libre comercio. Tanto Chile como Perú tienen TLC con China que pueden reducir el arancel de importación de vehículos calificados a cero, y Colombia reduce activamente los aranceles y el IVA para autos eléctricos. Los tres son mercados de volante a la izquierda sin límite de antigüedad para vehículos nuevos. Aquí le explicamos cómo importar a cada país.
¿Se puede importar un vehículo eléctrico chino a Chile, Perú o Colombia?
Sí, y las condiciones comerciales son favorables. Los TLC de Chile y Perú con China significan que el arancel para vehículos eléctricos calificados a menudo se reduce o elimina, por lo que su principal costo es el IVA. Colombia otorga aranceles preferenciales y una tasa de IVA reducida para vehículos eléctricos como parte de su política de transporte limpio. Los tres aceptan importaciones nuevas de volante a la izquierda sin límite de antigüedad.
Arancel, IVA y costo puesto en destino por país
| País | Arancel de importación | IVA / impuesto a las ventas | Puertos principales | Tránsito |
|---|---|---|---|---|
| Chile | ~6% (a menudo 0% bajo TLC con China) | 19% IVA | San Antonio, Valparaíso, Iquique (ZOFRI) | 30–45 días |
| Perú | ~6% (reducido/0% bajo TLC con China) | 18% IGV | Callao | 35–50 días |
| Colombia | Arancel reducido para vehículos eléctricos | IVA reducido para vehículos eléctricos | Cartagena, Buenaventura | 35–50 días |
Por qué son importantes los TLC con China
Para Chile y Perú, los acuerdos de libre comercio con China son la ventaja principal: cuando un vehículo eléctrico calificado ingresa con arancel cero, el comprador efectivamente paga solo el IVA sobre el costo puesto en destino. Esto puede hacer que un vehículo eléctrico de origen chino sea dramáticamente más barato que un auto comparable de otra procedencia. Colombia toma una ruta diferente: utiliza aranceles reducidos y una tasa de IVA más baja para fomentar la adopción de vehículos eléctricos. En los tres países, los vehículos eléctricos reciben un trato más favorable que los de combustión.
Paso a paso
- Elija el modelo y confirme el precio CIF hasta San Antonio, Callao, Cartagena u otro puerto. Vea modelos de vehículos eléctricos.
- Confirme la elegibilidad del TLC (Chile/Perú) para que el certificado de origen respalde la exención arancelaria.
- Apruebe la factura proforma y realice el pago.
- Documentos de exportación preparados en China — factura, lista de empaque, certificado de origen, conocimiento de embarque.
- Despache en aduana y pague el IVA (más el arancel reducido si aplica), luego registre el vehículo localmente.
Puertos y zonas francas
Chile ingresa vehículos por San Antonio y Valparaíso, con la zona franca ZOFRI de Iquique útil para distribución regional. Perú concentra las importaciones en Callao, cerca de Lima. Colombia utiliza Cartagena en el Caribe y Buenaventura en el Pacífico. El tránsito desde China toma aproximadamente 30–50 días según el puerto y la ruta.
Errores comunes a evitar
- No aprovechar el beneficio del TLC. Sin un certificado de origen correcto, un envío a Chile o Perú puede no obtener la exención arancelaria.
- Subestimar el IVA. Con un 18–19%, el IVA es el mayor costo individual — presupueste para ello.
- Ignorar la altitud y el terreno. Para rutas andinas, confirme la autonomía y el rendimiento térmico para uso en altitud.
Preguntas frecuentes
¿Los acuerdos de libre comercio con China realmente eliminan el arancel de importación de vehículos eléctricos en Chile y Perú?
¿Qué impuestos aplican a los vehículos eléctricos en Colombia?
¿Hay límite de antigüedad para autos importados?
¿A qué puertos debo enviar?
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