Importando VEs para o Cazaquistão e a UEE (2026): Imposto, Taxa de Reciclagem e Rotas Ferroviárias

Em resumo: Importar um VE para o Cazaquistão ou para a União Econômica Eurasiática (UEE) implica a tarifa externa comum, uma taxa de reciclagem (utilização) e o IVA local, além da certificação EAC/SBKTS. As conexões ferroviárias da China tornam a entrega via Aktau ou por terra rápida. Guia completo com rotas e custos.
O Cazaquistão está na encruzilhada da União Econômica Eurasiática (UEE) e dos corredores comerciais terrestres da China — o que o torna um dos destinos mais interessantes para VEs originários da China. Diferente de mercados exclusivamente marítimos, o Cazaquistão pode ser alcançado por ferrovia diretamente da China e compartilha as regras aduaneiras comuns da UEE com Rússia, Bielorrússia, Armênia e Quirguistão. Este guia explica imposto, taxa de reciclagem, certificação e as rotas.
É possível importar um VE chinês para o Cazaquistão?
Sim. O Cazaquistão é um mercado de volante à esquerda e importa VEs originários da China tanto por ferrovia quanto pelo porto de Aktau, no Mar Cáspio. Os veículos são desembaraçados sob as regras aduaneiras da UEE e devem possuir conformidade com a UEE — um tipo de aprovação e o SBKTS (certificado de segurança veicular) — para serem registrados. Como as regras da UEE e o tratamento de impostos para VEs mudam periodicamente, confirme a taxa atual antes de fazer o pedido.
Quanto custa: imposto, taxa de reciclagem e IVA
| Encargo | Base (2026, indicativo) | Notas |
|---|---|---|
| Imposto de importação | Tarifa externa comum da UEE | A taxa para VEs variou — confirme a atual |
| Taxa de reciclagem (utilização) | Taxa por veículo | Aplica-se em toda a UEE |
| IVA | 12% (Cazaquistão) | Mais alto na Rússia (20%) |
| Certificação | Aprovação EAC + SBKTS | Exigida para registro |
Rotas: ferrovia vs. Cáspio
Aqui está onde o Cazaquistão é diferente da maioria dos mercados. Os corredores ferroviários China–Ásia Central podem transportar veículos por terra, enquanto o porto de Aktau, no Mar Cáspio, lida com combinações marítimo-ferroviárias. Para a Rússia dentro da UEE, Vladivostok, no Extremo Oriente, e as conexões ferroviárias são os portais habituais. As entregas típicas levam 35–55 dias, dependendo do corredor e do modal.
Passo a passo
- Escolha o modelo e confirme o preço entregue via Aktau ou ferrovia. Veja modelos de VEs.
- Confirme o caminho de certificação da UEE — tipo de aprovação e SBKTS.
- Aprove a fatura pró-forma e faça o pagamento.
- Documentos de exportação preparados na China — fatura, certificado de origem, documentos de transporte.
- Desembaraço aduaneiro na UEE, pagamento de imposto, taxa de reciclagem e IVA.
- Obtenha o SBKTS e registre o veículo.
Erros comuns a evitar
- Presumir o imposto de VE do ano passado. O tratamento de VEs na UEE mudou mais de uma vez — confirme a taxa atual antes de se comprometer.
- Esquecer a taxa de reciclagem. É um custo real por veículo em toda a união — inclua no orçamento.
- Ignorar a especificação para clima frio. Para o Cazaquistão e a Rússia, confirme o desempenho da bateria e o aquecimento para baixas temperaturas.
Perguntas frequentes
Como é calculado o imposto para VEs na UEE?
É possível enviar um VE para o Cazaquistão por ferrovia da China?
Qual certificação é necessária?
Quanto tempo leva a entrega?
Quer o custo atual da UEE e a rota para um modelo específico? Veja nossos modelos de VEs ou entre em contato para um orçamento atualizado com entrega.


