Precio de exportación del Roewe RX5 eMAX a Kazajistán — CIF Landed 2026
Desglose completo del costo landed para enviar el Roewe RX5 eMAX desde China a Kazajistán, más aranceles, incentivos y plazo de entrega.
El Roewe RX5 eMAX es un ev de origen chino, con volante a la izquierda, adecuado para Kazajistán. Kazajistán ofrece: Incentivos emergentes para vehículos eléctricos; bajo costo de carga.. Contexto de aranceles de importación: Arancel aduanero de la UEE más una tasa de reciclaje (utilización); se aplica el IVA. Suministramos la unidad, preparamos los documentos de exportación y enviamos a su puerto más cercano.
A dónde va el $39,340
Cada componente del costo CIF de un Roewe RX5 eMAX a Kazajistán.
- FOB China$26,431 · 67%
- Ocean freight$2,200 · 6%
- Insurance$315 · 1%
- Import duty$4,342 · 11%
- Port & clearance$6,052 · 15%
Roewe RX5 eMAX a Kazajistán — Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta un Roewe RX5 eMAX importado en Kazajistán?
¿Cuánto tarda el envío desde China a Kazajistán?
¿El Roewe RX5 eMAX cumple con los requisitos para importarse a Kazajistán?
Acerca del Roewe RX5 eMAX
The Roewe RX5 eMAX is a plug-in hybrid SUV combining a 1.5T engine (124 kW) with a 90 kW front motor for a combined 214 kW output. Its 16.6 kWh ternary battery provides 70 km of NEDC pure-electric range, ideal for short commutes. Acceleration from 0-100 km/h takes 7.8 seconds, and the 2760 mm wheelbase ensures generous cabin space. As an export unit it is supplied left-hand drive, China-origin, with full documentation and transparent CIF landed pricing to your port.
Batería y carga
Supports DC fast charging
Envío y despacho a Kazajistán
Arancel aduanero de la UEE más una tasa de reciclaje (utilización); se aplica el IVA.
Regla de antigüedad: Confirm current EAEU rule before ordering.
Puertos principales: via Aktau / rail from China
Plazo de entrega: 35–55 days