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Precio de exportación del Roewe D6 a México — CIF Landed 2026

Desglose completo del costo landed para enviar el Roewe D6 desde China a México, más aranceles, incentivos y plazo de entrega.

Respuesta: un Roewe D6 llega a México aproximadamente a $22,542 CIF — FOB $15,354 + flete $1,500 + seguro $185 + arancel de importación $1,704 + despacho $3,799. Indicativo para 2026.
Roewe D6 export to México — China EV for export
⚡ 450-520 km CLTC 🔋 42.8-53.95 kWh ✅ Importable a México 🚢 30–45 days

El Roewe D6 es un ev de origen chino, con volante a la izquierda, adecuado para México. México ofrece: ISAN reducido/cero para vehículos eléctricos en varios casos.. Contexto de aranceles de importación: El arancel de importación para vehículos eléctricos es generalmente bajo, más IVA e ISAN cuando corresponda. Suministramos la unidad, preparamos los documentos de exportación y enviamos a su puerto más cercano.

FOB China$15,354
Ocean freight$1,500
Marine insurance$185
Import duty (est.)$1,704
Port & clearance$3,799
Estimated landed cost (CIF)$22,542
Indicative for 2026 · confirm exact quote on WhatsApp

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Composición del costo

A dónde va el $22,542

Cada componente del costo CIF de un Roewe D6 a México.

$22,542CIF landed
  • FOB China$15,354 · 68%
  • Ocean freight$1,500 · 7%
  • Insurance$185 · 1%
  • Import duty$1,704 · 8%
  • Port & clearance$3,799 · 17%

Roewe D6 a México — Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta un Roewe D6 importado en México?
El costo estimado CIF es de aproximadamente $22,542 — FOB $15,354 + flete $1,500 + seguro $185 + arancel $1,704 + despacho $3,799. Indicativo 2026; confirme por WhatsApp.
¿Cuánto tarda el envío desde China a México?
El plazo de entrega típico es de 30–45 days.
¿El Roewe D6 cumple con los requisitos para importarse a México?
Sí — el Roewe D6 puede importarse a México como unidad LHD de origen chino. Nosotros gestionamos los documentos de exportación.

Acerca del Roewe D6

The Roewe D6 is a compact BEV sedan with front-mounted permanent magnet synchronous motors: 95 kW for the 450 km version and 105 kW for the 520 km version (2026 update adds 120 kW). It uses 42.8 or 53.95 kWh LFP batteries, with a top speed of 150 km/h and a wheelbase of 2750 mm. As an export unit it is supplied left-hand drive, China-origin, with full documentation and transparent CIF landed pricing to your port.

Batería y carga

Supports DC fast charging

Envío y despacho a México

El arancel de importación para vehículos eléctricos es generalmente bajo, más IVA e ISAN cuando corresponda.

Regla de antigüedad: Varies by import scheme — confirm current rule.

Puertos principales: Manzanillo, Lázaro Cárdenas, Veracruz

Plazo de entrega: 30–45 days

Guía completa de importación de México →

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