سعر تصدير AITO M7 إلى إسرائيل — CIF واصل 2026
تفصيل التكلفة الكاملة لشحن AITO M7 من الصين إلى إسرائيل، بالإضافة إلى الرسوم الجمركية والحوافز والمهلة الزمنية.
إن AITO M7 هي مركبة منشأ صيني، مقود يسار، مناسبة لـ ev. عروض إسرائيل: ضريبة شراء منخفضة للسيارات الكهربائية مقارنة بسيارات الاحتراق الداخلي.. سياق رسوم الاستيراد: ضريبة الشراء المخفضة للسيارات الكهربائية أدت إلى اعتماد مرتفع جدًا؛ تنطبق ضريبة القيمة المضافة القياسية. نوفر الوحدة، ونعد مستندات التصدير، ونشحن إلى أقرب ميناء لديك.
أين تذهب تكلفة $56,827
كل مكون من تكلفة CIF الواصل لـ AITO M7 إلى إسرائيل.
- FOB China$43,046 · 76%
- Ocean freight$1,300 · 2%
- Insurance$488 · 1%
- Import duty$3,138 · 6%
- Port & clearance$8,855 · 16%
AITO M7 إلى إسرائيل — الأسئلة الشائعة
كم تكلفة AITO M7 عند الوصول إلى إسرائيل؟
كم تستغرق الشحن من الصين إلى إسرائيل؟
هل AITO M7 متوافقة للاستيراد إلى إسرائيل؟
حول AITO M7
The AITO M7 is a large 5/6-seat SUV offered as a range-extended electric vehicle (EREV) with a 1.5T range extender. It is available with either a 37 kWh LFP battery (CLTC EV ~208 km) or a 53.4 kWh NMC battery (CLTC EV ~315 km), with combined CLTC range up to ~1600 km. Powertrain options include RWD (227 kW) and AWD (392 kW), with 0-100 km/h in ~7.8s (RWD) or 4.8s (AWD). As an export unit it is supplied left-hand drive, China-origin, with full documentation and transparent CIF landed pricing to your port.
البطارية والشحن
Supports DC fast charging.
الشحن والتخليص إلى إسرائيل
ضريبة الشراء المخفضة للسيارات الكهربائية أدت إلى اعتماد مرتفع جدًا؛ تنطبق ضريبة القيمة المضافة القياسية.
قاعدة العمر: No blanket age limit for new imports.
الموانئ الرئيسية: Haifa, Ashdod
وقت التسليم: 30–45 days